Järnvägshistoriskt forum

Hur förklarar du då att det finns kontaktledning över linjen till Gävle?

Man behöver inte gissa när bilden är tagen för det står på sidan som det länkas till i trådstarten. Den är tagen den 3 april 1938. Dessutom ser man ju kontaktledningen på bilden.

Det är ett tåg till Gävle. Bilden är tagen i Uppsala och tåget är på UGJ spår strax norr om S:t Persgatan.

Nu motsäger du väl dig själv. Olof W skrev att det inte spelar någon roll hur cylindrarna är vinklade. Vevarna ska i alla fall ha 120 graders delning, och du skrev att han tänker rätt. Nu skriver du helt rätt att om man vinklar upp en cylinder så måste man vrida motsvarande vev lika mycket, d.v.s. ha ...

Nej, det behöver inte ha varit en bevakad plats med semafor. Det framgår av beskrivningen jag länkade till att det fanns sätt att kontrollera lastplatsens växel i intilliggande stationers utfartssignaler.

Du menar väl 2,35 km söder om Sandträsk. En växel på linjen var med den tidens terminologi en lastplats. Några olika typer av säkerhetsanläggningar för sådana finns beskriva i banläran: https://www.ekeving.se/t/BL1916/201-209.pdf

Nej, han tänker fel, vilket just exemplet stjärnmotorn visar. I en sådan sitter alla vevstakar på en gemensam vevtapp.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Stj%C3%A4rnmotor

Skall vi utgå från att frågan gäller trecylindriga högtryckslok, sk trillingar? Med compound finns det många fler parametrar då ångan som lämnar högtryckscylindern eller cylindrarna måste ha någonstans att ta vägen. Lämpligen bortser vi från fallet då de drivna axlarna inte är kopplade och andra spe ...

Bengt Löfgren skrev: ↑29 jun 2025, 12:20 Nordvästra stambanan är det nedre, separata strecket. Bangården i övrigt är smalspårets. Du ser att det inte är någon förbindelse mellan dom.

Jag tyckte det såg ut att vara växlar i NV änden, men det är kanske bara att linjerna är ritade mycket nära varandra.

Bengt Löfgren skrev: ↑29 jun 2025, 04:33 Där syns att spårsystemen är åtskilda.

Det gör det väl inte. På kartan finns ju ett spår som går till stambanan och har anslutning till denna.