Järnvägshistoriskt forum

För några dagar sedan släpade jag på ett fordon som har kopplingshandske för huvudledning med elektrisk kontakt. Denna typ av kopplingshandske finns på ytterst få fordon i Finland, samtliga troligen numera i entusiastföreningars ägo. Kan forumexpertisen klura ut vad det är frågan om? Underverket sett ...

Under våren och försommaren 2025 ordnas tre omfattande rälsbussresor med Dm7-materiel i Finland: 1. PoRha:s 25-årsjubileumsresa Uleåborg-Vasa t/r 26.–27.4.2025 Resan innehåller flera intressanta sidospår och bibanor såsom Kettukallio, Yxpila, Alholmen, Rahkola och Vasklot samt möjlighet till tågresa ...

Blankledningen med reglar med 6 isolatorer antyder att linjen är byggd av AB Stockholmstelefon. Reglarna ser ut att vara av modell 41 Y enligt cirkulär 39 i deras katalog över linjebyggnadsmateriel. Linjen utmed banan med reglar med 4 isolatorer väcker viss förundran. Varför finns den kvar? Finns det ...

Transportstyrelsen har 31/5 2024 med diarienummer TSJ 2024-568 och TSJ 2024-569 på Trafikverkets ansökan med diarienummer TRV 2024/2863 beslutat att trafikplatsen Haparanda med signatur Hp vid km 85+783 (räknat från Morjäv) byter namn till Haparanda södra med oförändrad signatur Hp samt att det breds ...

Drivs blinkrelät i fråga med likström eller med växelström och i så fall vilken spänning? När det gäller LME produkter är det skäl att komma i håg att bolaget köpte in en hel del saker av andra fabrikat som man satte en egen stämpel på, gav dem eget artikelnummer och sålde vidare som sin produkt. Det ...

Det torde vid det här laget vara välkänt att järnvägsoperatören VR slutar delfinansiera Finlands Järnvägsmuseum och gör sig av med samtliga historiska järnvägsfordon. Nästan alla fordon som ingår i museets basutställning i Hyvinge har fram till nu formellt varit VR-fordon. Även de trafikfordon som mu ...

Det är skäl att avvakta och inte dra förhastade slutsatser. Raderna ovan innehåller dessutom en del uppenbara felaktigheter. Finlands järnvägsmuseum i Hyvinge är privaträttsligt och drivs av en stiftelse. Pengarna har hittills kommit från staten (musei- och kulturfinansiering), kommunen och VR, i gro ...

Intensiva diskussioner och förhandlingar pågår om hur banan fortsättningsvis ska kunna trafikeras med museitåg. Vi får återkomma när vi vet mera. En möjlig utväg är byte av infrastrukturförvaltare, vilket vore en stor utmaning för museiföreningen och kräver en stor mängd pappersarbete för att erhålla ...

Den för placering till vänster om spåret rättvända typen saknas. Jag hänvisar till sida 39 i The L. M. Ericsson Review, Årg 1., mars-april 1924, N:r 3-4. ER_3-4_1924_s39.jpg Observera formuleringen "...av amerikansk typ...". I samband med ställverksbytet i Nässjö i fjol noterade jag en uråldrig dvärg ...

Några batterilådor typ LME RK2220 (Nr 421 i äldre LME-kataloger) återfinns i de telefonisakkunniges samlingar. Det är frågan om en låda i trä som ser ut så här: Med locket på. 20241016_190044.jpg Med locket avtaget. 20241016_190212.jpg Lådan är avsedd för två våta primärceller av Leclanchés utförande ...