Järnvägshistoriskt forum

Ja, bra att du tipsar! Det har blivit mycket kortare tider för att komma åt inlägg där på sistone.

Tack till vännen Olof W.för ditt svar
Med Vänliga Hälsningar från CarlHenry Fahlgren iFalun


Nog är det lite stillsammare.

Ett tips i förbifarten kan annars vara att lägga in sitt inlägg i rätt forumdel. Har man en allmän järnvägshistorisk fråga så lägger man med fördel in den i avdelningen ...

I närtid till denna brand, brann det 2 st hållplatskurar och ett godsmagasin på ULJ, genom mordbrand. Två personer dömdes senare för dessa bränder.
Min misstanke var även att denna kurbrand var anlagd av samma personer.


Nej, det skiljer cirka två år mellan branden i Östberga och ULJ-bränderna ...

Det verkar inte som du har provat att söka i Järnvägsmuseets samlingar på Digitalt Museum. En enkel sökning på "Järbo" ger kanske inte svar på dina frågor, men möjligen lite mer bredd på underlaget för dina funderingar:

https://digitaltmuseum.se/search?q=j%C3%A4rbo&owner=S-JVM

Du hittar de bilder ...

Så vitt jag förstår ordnade man vid grindar någon form av elektriska kontakter som ingick i kontrollen för att få V-signalen att gå om från vitt till rött när båda grindarna hade stängts.


Antar att du rimligen menar tvärtom - från rött till vitt? Alltså sedvanligt "vitt i v" när båda grindarna ...

M.Svenson skrev: 16 nov 2025, 13:00 Tack Leif för en intressant inblick i vardagen på NBJ, hoppas du har fler bilder att glädja oss med! Det börjar att bli sällsynt med personer som varit aktiva under järnvägens storhets tid och som väljer att dela med sig av sina minnen.

Mvh Martin

Ja, det var läsvärt - instämmer i tacket!

Magnus_H skrev: 15 okt 2025, 18:19 Vilket år kan den vara från? Det står SJ på motorvagnarna. Det var väl 1971 som SL tog över?

Det står 1971 i beskrivningen till filmen på YouTube. Landstinget tog över banan 1972.

Jim Hansson skrev: 16 jun 2025, 18:35 MSS kör med egen säo.

När det gäller MRO Säo så finns det två helt olika. En från 1982 och en nyare från 2014. Vissa banor använder den förra, andra den senare.

Jim

Det är väl bara SkLJ (Skara-Lundsbrunn) som använder MRO Säo14?

Här syns motorvagnstallet i Österskär. Spåren låg i vinkel mot varandra. Bilderna är tagna inför rivning i november 1980. Dörren på gaveln var till personalens överliggning första åren när jag jobbade på banan.


Trevligt och nyttigt att du dokumenterade byggnaden innan den försvann, Thomas ...

-------------
Lokhuset togs i bruk ca årsskiftet 1954 / 1955 då KA 513 (som nyligen erhållit beredskapsreparation vid hvst Ör) ställdes in där. Kvarstod till hösten 1955 då det provkördes 1955-10-07 Solna - Rotebro - Solna utan anmärkningar. Sannolikt återinställt i lokhuset.
Lokhuset i Upv revs ...