Järnvägshistoriskt forum

En 'sekundär' SJ-källa kan vara de revisionskort som fördes vid verkstäderna. Såvitt mig bekant blev dessa tillvaratagna 'en gång i tiden' (80/90-talet?), men var de finns idag känner jag inte till.

Olof B skrev: ↑13 maj 2024, 18:30 Vad står det i ingressen till boken?

Fin ide! Är det någon som har den tillgänglig och kan se efter?!

Inressant - så inställer sig frågeställningen om 'utlämnade' är rent pappers-formalia, eller om loken fysiskt returnerades av TGOJ till SJ mellen hyres-periodens slut och köpet.

1945? Det kan knappast vara frågan om någon annan maskin än Almex typ A.
Dessa maskiner är nog mera något för Spårvägs/Buss bevarandegrupper.

Korrekta svar.... knappast. Desvärre är TGOJ boken tvetydig, med otydliga/motsägelsefulla uppgifter på samma sid-uppslag (sid. 142/143). Dock: vad som förefaller entydigt är att 2+2 lok köptes 1937, efter att först ha hyrts. Med hänsyn till de tre sista nämns såväl 1939 som 1938 som årtal för köp - i ...

Ja, det är 'en tid sedan' den kom ut - upptäckte det först vid mitt senaste besök i Frank Stenvalls butik i Malmö. Tråkigt med att information om en såpass ovanlig nyutgivelse inte spridits bredare - men marknadsföring är också en ekonomifråga Boken är författad av Stig Svallhammar (med lite gästinlä ...

Hej,
Det finns ju en hel del bilder av dessa lok omkring på nätet, så det hjälper kanske bättre, om du kan berätta lite mera detaljerat om vad det är du söker. och som gör jakten på bilder vanskligare.

Det Danska Järnvägsmuseet har en sentida spårplan-skiss för bangården år 1847 i sina samlingar... en scan finns att se här:
http://jernbanekilder.dk/catalog/Billed ... e=infoview

Snyggt.... tack Lars!

För att nu återknyta till en annan diskussion i forumet - detta är en loktyp jag gärna hade sett att man lyckats ta sig samman och bevara.

Suck, ja, jag hade nog hoppats att det inte skulle gå så långt så att det ryktas man övervägt eller överväger att 'kasta in handduken' - men med begränsade resurser (av alla slag) är det inte enkelt. Till tankarna om at finna en lösnings-modell med extern finansiering för att säkra mellanvagnen separ ...