Järnvägshistoriskt forum

Vi kan nog utgå från att bilden verkligen är från Norsholm. Det finns en bild till som troligen är tagen vid samma tillfälle och som också anger 1927. https://digitaltmuseum.se/021018125205/statens-jarnvagar-sj-f-1203-i-norsholm Ekevings bangårdsritning från 1926 stämmer också bra med normalspårsansl ...

Jag har hört en del rykten kring den här olyckan men är det någon som har mer säker information?

/Mats B

I SJs Banlära finns en del information om sådana här telefonstolpar. Finns på Samlingsportalen. På något sätt som jag nu inte kommer ihåg fick jag fram att en horisontell balk var 1250 mm och avståndet mellan två sådana var 400 mm. Men det här exemplet är ovanligt maffigt. Oftast var det bara två bal ...

Varför hade man enaxlig boggi på en personvagn? Bana med snäva kurvor? Dock här elektrifierad.

/Mats B

Jämfört med Kockums variant har Kalmars en mer platt huv men det finns faktiskt en liten ås på mitten.

/Mats B

Det kanske är Anders Östlund som avses.

/Mats B

Är väl överdelen till en sådan här https://digitaltmuseum.se/011014314324/ ... qvist-22-1.

/Mats B

Jag hade en diskussion kring tjänstevagnsgrå på det gamla forumet som kanske kan ge någon ledtråd. Jag lärde mig varjefall då att den grå färg man använt gärna blektes ordentligt.

https://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=207246

/Mats B

Lite utanför ämnet men ändå. En hybridstation var Runhällen. Stationen var från början en station längs SGGJ som byggde ett vattentorn där. Men sedan byggdes EHRJ med slutstation Runhällen och då byggdes lokstall med vändskiva, kolförråd och allt, med lokstallet lite vid sidan om vattentornet vilket ...

Ritning i originalstorlek:
https://wnj.se/underleverantor/vva/dive ... 206365.jpg

/Mats B