Järnvägshistoriskt forum

Har ni några data på de åtta kranarna (lyftkraft, längd, vikt mm). Jag har inte lyckats hitta några data på nätet (mer en enstaka uppgifter).

När upphörde persontrafiken till/genom Trelleborg, dels med vanliga persontåg till Trelleborg, dels tågen via Trelleborg f v b med järnvägsfärjorna.

År 1962 lånade SJ in en vagn från Tyskland för att filma längs linjen. Det var en vagn som tidigare var försedd med luftvärnskanoner i ändarna, som användes som skydd i de otaliga tåg som tyska militära ledare höll sig med under kriget. Under tiden som luftvärnsvagn var litterat vid DR SDPI 4i. Vagne ...

Vad hade hänt med dessa två lok?
Foton från Eskilstuna april 2012

NBJ hade två olika typer av Oam vagnar. Dels de som byggdes från början som Oam, dels de som byggdes om från Mu vagnar. Bland Mu vagnarna hade en del broms men inte alla. Vilka som blev ombyggda till Oam vet jag ej.

När de ännu stod kvar.

På den tiden Dan-Link gick. Vi har fortfarande flera V5 kvar i Helsingborg för växling på godsbangården och i containerhamnen.

Är det det här loket?
Staffan Wolters fotosamling

Da loket (nr 903) utanför Järnvägens Museum i Ängelholm har det lilla rangerkroksfästet.

Finns stationshuset kvar?