Järnvägshistoriskt forum

John T skrev: ↑16 jun 2025, 19:57

Jim Hansson skrev: ↑16 jun 2025, 18:35 MSS kör med egen säo.

När det gäller MRO Säo så finns det två helt olika. En från 1982 och en nyare från 2014. Vissa banor använder den förra, andra den senare.

Jim

Det är väl bara SkLJ (Skara-Lundsbrunn) som använder MRO Säo14?

Såvitt jag vet är det så.
Jim

MSS kör med egen säo.

När det gäller MRO Säo så finns det två helt olika. En från 1982 och en nyare från 2014. Vissa banor använder den förra, andra den senare.

Jim

Hallå En belysnings fråga om äldre och nyare med Marchal lyktor hade dessa ranger belysning i båda ändars nedre strålkastare? mvh Jonas Ra 847, som jag kört väldigt mycket, hade inte något läge 4 på ljusströmställaren. Följaktligen kunde den inte ställas i läge så man fick avbländat ljus i nedre str ...

Sådana lyktor har jag ett par stycken av och de är fotogendrivna. Du tror inte att de du har har blivit ombyggda av någon glad amatör för att de ska ge lite mysig belysning i gillestugan?
Jim

"Jag kan inte se att de skulle vara mer stöldsäkra för att fjb och ATC finns." Skall fjärren låsa upp spårspärr/skyddsväxel behöver man en bra historia att dra. Skall man dessutom ut på linjen behövs en tidtabell eller vut. Och en ännu bättre historia. Annars kommer man inte långt innan kontaktledni ...

Nynäshamnsposten har uppmärksammat att det i år är 40 år sedan en X1-vagn stals i Nynäshamn och kördes till Västerhaninge. https://www.nynashamnsposten.se/2024-04-04/40-ar-sedan-nynas-ovanligaste-stold-helt-pendeltag-forsvann/ (betalvägg). En detaljerad beskrivning av det hela finns på bloggen "I hu ...

Helsingborgs Hamns lok "Fölet" lever fortfarande.
https://www.jvmv2.se/forum/index.php?mo ... &id=266831
Jim

Ett mindre stationshus mindre, m a o
Jim

Vid denna tidpunkt hade man precis gått från Ub till Z66 för personvagnsväxlingen vid Helsingborg F p g a lokförarbrist. 168 7 vill jag minnas att det handlade om.
Jim

Jag känner inte till något annat än att alla B-lok (vid denna tiden) hade ångbroms på loket och tryckluftbroms på tendern. Hade man då kommit till slutstation kanske man inte hade fullt tryck i pannan och därvid sämre ångbroms.
Jim