Järnvägshistoriskt forum

Och så här såg loket ut 1 år tidigare i juni 1971.
Trevligt att loket togs om hand och nu får stå inomhus i Åhagas gamla lokverkstad.
Åke Söderlund

"På den gamla goda tiden" hade väldigt få godståg i UK trycklufts- eller vacuumbroms. Vid längre utförssträckor stannade tåget innan backen och personalen ansatte hävstångsbromsar i tillräcklig omfattning, kallades "pin down". Sedan körde tåget med ansatta bromsar nedför backen. Och väl där nere fick ...

Om man jämför en svensk Hfs med en Hbikks-u 752 så förstår man hur "inskränkta" man är i UK. Som sagt både i bredd och i höjd. Och så har vi ju dessutom våra STORA-boxar!
Fotade i Klippan på 70-talet.

Och hur låter en June Munktell motor. Här ett exempel: https://www.google.se/search?q=june+munktell+diesel&client=safari&sca_esv=492959cb0fa9f70d&channel=iphone_bm&source=hp&ei=V9sgZ7nVNO-R1fIP4vWLqA0&oq=june+munkte&gs_lp=E ...

Har svarat Olle på hans fråga på mail. Kanske någon här kan vara intresserad av mitt svar på Olles fråga om NOJ Os-vagnar av längre modell än 1898-års SJ-vagnar. Har några bilder på motsvarande men inte på NOJ-vagnar. De är dessutom lite längre?! Fotade av bild på KJ-vagn nr 1625 och 6714 (märkt KJ f ...

Är detta en prototypvagn? Ser i stort ut som en standard Oe från 50-talet men annan kantbalk. (Inga dubbellänkar här heller). Fotat på Hisingen i Göteborg 1971 vid det som då var Bröderna Edstrands stållager (tror jag). Tyvärr medger inte diabilden (Agfa CT18) möjlighet att läsa vangen nummer. Åke Sö ...

Även en gammal vagn, Gsu 26127, som försetts med dubbellänkar. Här vid Huskvarna Norra ca 1970 (fd Rosendala). Vagnen gick troligen med internt gods mellan Huqvarna koncernens anläggning i Norrahammar och den i Huskvarna. Har själv bara sett 2 dylika ombyggnader (denna och en i Vislanda). Senaste rev ...

Men nu gäller det hur taken på T21 blev målade. På tidiga bilder så går det gråa över takkanten en bit. På denna bild från 1977 är bara den "horisontella delen av taket grått. Därför brukade man inte se de gråa så lätt annat än ovanifrån!?

Fler "gråa" tak. Här T23 121,

Och här en bild på T23-loket i sista "Stödtorpståget" när det passerar Taberg i maj 1973, alltså sista dagliga pappersmassetåget mellan Munksjös anläggning i Vaggeryd och den i Jönköping.
T23 124 drog 13 tomma och 14 lastade O-vagnar.