Järnvägshistoriskt forum

Intressant. Tack Thomas. Du löste några frågetecken om sena pannbyten som jag haft. Angivna datum för senaste rev III är några dagar senare än vad verkstäderna anger så det är datum nog när loken återvände till 10 ms.
Och ja, Ta/Tb vara standardgodstågslok fram till elektrifieringen med största ...

Vill inte ifrågasätta historieskrivningen - men acetylen framställes ju av inhemska råvaror (kalk) medan fotogen är ett petroleumderivat. Under krigets avspärrning borde det varit lättare att få tag på acetylen än oljeprodukter ?
Ulf Diehl

Det var bara 1203 som fick förenklad. Övriga A enligt order 161028 verkställt under 1917.
Ulf Diehl

Enligt uppgift från 3/10 1917 så fanns Oc lok för drift av vedkapverk i Boden, Bräcke (2 st), Storvik, Ljusdal, och Ånge. Se foton Sidospår 1/12. Dessutom fanns två i Haparanda för vedkapverk och kraftstationen.
Ulf Diehl

I skriftliga rapporter från verkstäder mfl står det ibland tillskrivet med blyerts "föres ej" som jag har svårt att tolka. Ett alternativ är att fordonet skulle varit föremål för föreskriven åtgärd (från tex KJS) men att den "inte utförts".( Men då borde det väl inte ens ha inskrivits i ...

Tveksamt om tendern C 623 skrotades med loket. Den finns med i efterföljande särtryck som avställd tender och är 1935 avställd för försäljning. Januari 1936 skall den Iordningställes för ogräsbesprutningsaggregat.
Ulf Diehl

Tidaholmsbanan hade en inbyggd dressin från Ljusne Woxna 1915, se Forsaeus bok sid 55 (Stenvalls)
Ulf Diehl

Svar ja. "Bör omändras till flytande bränsle" (Drifttjänstbyrån 2275/1945)

På bilden tycker jag mig se en rund svart plåtburk mellan dom och skorsten. Är det generatorn ? I så fall är bilden tagen 1938.
Ulf Diehl

Tender 894
Na 1435 såldes 350415 med tender 714 till SSJ för ombyggnad till tenderlok. Tendern passade dåligt så den byttes 350913 mot tendern C 894 (märkt /påmålad/ 899). Lok och tender återkom SJ och loket ombyggd till tanklok 1940.
Det är väl nästan standard att tendern fick lokets nummer vid ...