Järnvägshistoriskt forum

Station strax norr om Eskilstuna som numera är containerterminal. Anges öppnad 1895 då Norra Södermanlands Järnväg drogs längs med OFWJ från Eskilstuna C (för att sedan avvika mot Mälarbaden). På Järnvägsmuseums bild KDAA10712 ser man dels en bangård med stationshus (och tåg) som anges tillhöra ...

Hjuldiametern anges till 0,70 m i VoVs besiktningsprotokoll från 361001/Ståhle/
Ulf Diehl

Jag har noterat att VD ville använda tendern 1916 (som då var frånkopplad Gc 146 till vattentransporter i Kiruna och som under sommaren disponeras av banavdelningen i Stenbacken), men att den behövdes som tillkopplat Gc 146 för att användas som värmelok under vintern (Värmelok var lok som gav ånga ...

Var kan man läsa mer om förhandlingarna mellan SJ, konkursboet och SS? Märkligt att SJ skickade ifrån sig dessa lok och ersatt dem med trippelkopplade gamla G-lok nödtorftigt kompletterade med NY broms. Finns loktransporterna av SS-loken från Luleå dokumenterade ? Det rör sig naturligtvis om pengar ...

Stambanornas persontåg bytte lok under resans gång oftast i samband med kolning, medan vattenpåfyllningen hann man med under ordinarie uppehåll. Vad jag förstår bytte man på Västra stambanan lok i Hallsberg (distriktsgränsen), men för godståg oftast även i Falköping. På Södra stambanan bytte man lok ...

Hur sköttes trafiken på ånglokstiden? Inte backades tåget ner från Södertälje S (för då behövdes ingen vändskiva)- så fanns ett särskilt lok (tex Ke/Kh) som gick på för tåget ner till Södertälje C ? Bromsprov?
Ulf Diehl

YEJ 6 ESLÖF
I Oskarshamnposten 17/2 1875 finns en annons för en offentlig auktion på Oskarshamns järnvägsstation, där bland annat säljs lastpråmar, 3500 begagnade slipers samt 2 par nya nästan nya lokaxlar med hjul med 5 fot i diameter. I svenska och engelska fot alltså 1485-1525 mm diameter.
Kan ...

I Malmö Allehanda berättas 1 juli 1865 att "förra veckan hitkom från England för Ystad-Eslöfs jernwägens räkning ett gammalt och illa åtgånget lokomotiv av äldre konstruktion, hwilket kommer att på södra stambanans härwarande reparationswerkstad iordningställas". De bör röra sig om blivande YEJ 6 ...

Och framförallt: Hur får jag min dator att skriva tecknet ? Letat efter ett svar i 30 år.....
Ulf Diehl

I Sundsvalls Posten 3 november 1874 berättas att Västerbottens första järnväg i form av en hästbana mellan Hörenfors bruk och hamnen har öppnats. Lokdrift i framtiden är möjlig.
Ulf Diehl