Järnvägshistoriskt forum

Sitter och bläddrar i Sveriges Kommunikationer från september 1965. För min del då mest tabell 109 (Stockholm -)Laxå - Charlottenberg. Tittar på sträckan Kil - Charlottenberg och tågvändningar i Charlottenberg (Cg). Om man jämför med idag med rationella fordonsomlopp och kortare tider för vändningar ...

Jag undrar lite över del av Granis inlägg i början av tråden 'mer eller mindre likartade problem; föreningen Värmlandståg....' . Det känns som vi har väldigt mycket mindre liknande problem. Likheten skulle vara att vi nu inte får köra med våra egna vagnar pga att vi inte uppfyller ECM-reglerna, men ...

Värmlandståg måste avyttra sitt Ellok Du2 349 då det inte längre får stå inne på Tågab område i Kristinehamn utan måste flyttas och vi har inte plats för det. Vi erbjuder därför loket till försäljning till den förening som vill ha det till ett pris som något understiger skrotvärdet som annars blir ...

Det är också viktigt att skilja på Anonymitet och att använda Signatur. Även om man har signatur bör övriga registrerade användare kunna klicka på den och se det verkliga namnet och man ska kunna vara känd inom kretsen. Med signatur förhindrar man sökbarhet med div sökmotorer och att div mindre ...