Järnvägshistoriskt forum

Stort tack ni alla för de snabba svaren! Janis Priedits

Jag har några frågor angående spårförbindelse till några svenska pappersbruk. Arctic Paper Munkedals AB är i drift men frågan är om stickspåret från Munkedals station till pappersbruket används fortfarande? Den andra frågan gäller AB Fors Bruk (på linjen Avesta-Storvik). På en karta är ett stickspår ...

Tack för tipset. Synd att det ska behöva vara så omständligt.

Tyvärr hamnade bilden upp och ner. Den scannade bilden är dock rättvänd i min PC:

Visst står OK för Orenstein & Koppel, ibland förkortat O&K eller OuK. I Sverige förkortas företaget – åtminstone i industribanesammanhang – OK. OK tillverkade på sin tid all slags rullande materiel, t.o.m. ellok, dock smalspåriga. Företaget tillverkade även räler med tillbehör, vändskivor, hängbanor ...

Det finns artiklar i TÅG 7/1968 (loklista), 10/1968 och 6/1970 om HFJ.

I häftet "Föreningen Bödabanan 10 år" finns karta, bilder och fakta om skogsjärnvägen. Häftet är utgivet antingen 1983 eller 1984.

Jag har en bild, tagen den 3 maj 1969 av Per-Olov Brännlund, troligen i Braås. Den bifogade bilden kommer ifrån en Klippan broschyr, tryckt sannolikt kring 1972. Lokomotorn tillverkades av KVAB 88/1951, avställdes 1972 och året efter sålt/skänkt AGJ.

Besökte Veddige station på linjen Varberg-Borås den 28 juli 2008 och konstaterade att det korta industrispåret till AB Strängbetong ännu användes. På ett sidospår stod två ålderdomliga personvagnsboggier och på den ena satt en skylt: Kockums Mekaniska Werkstads Aktiebolag, Malmö 1927. Någon som vet n ...

Se denna länk: https://www.jarnvag.net/lokguide/tjanstefordon/motordressiner Google.se kan ge viss information. https://www.jvmv2.se/forum/index.php?mode=thread&id=223534 Utan att veta något om motordressinerna så misstänker jag att den röda motordressinen verkar var ombyggd. 1936 levererade Berg ...