Järnvägshistoriskt forum

Lite info avseende bakgrunden till rökuppdrivarskärmarna på Gt-loken: Tack! Det här klargör ju ganska bra om hur skärmarna sattes upp på Gt-loken. Sammanfattning. Gt 4045-46 hade inga skärmar vid leverans utan sattes upp senare. 4047 hade inga skärmar vid leverans men sattes upp av SJ och provkördes ...

Smalspåriga Gt och Gp lok i leveranserna 1949 och 1950hade rökuppdrivarskärmar. De togs dock bort ganska snart av önnu ick klarlagd anledning. "Ganska snart" kan vara ett tänjbart begrepp. Gp 3135 hade kvar sina t.o.m. 1961. Gt 4046 hade inte skärmar vid leverans 1949. Finns leveransbild som styrk ...

Vad är det specifikt som gör att man inte kan köra lika fort backgående som framåt med ett tenderlok? Idag kör man med 80km/tim utan ATC framåt. Skulle det inte kunna gå även vid backgång?

Här en bild från samma tråd tagen av Per-Olov Brännlund 16 juni 1967. Det är utfarten i Sävsjö mot Vetlanda.

21 okt. 2012 hade Per-Olov Brännlund ett inlägg i det gamla Järnvägshistoriskt Forum med en bild på Yo1p 581 + UF2p xxxx i Sävsjö tagen av Lars-Olov Karlsson 20 juli 1959. Som tur var så sparade jag hela den sidan med bild och allt för jag tyckte den var mycket intressant. Tyvärr så finns inte bilden ...

Har skurit ut bilden med eventuellt toalettfönster. Originalbildens dåliga kvalité gör det inte lättare. Med lite god vilja och fantasi så kan man kanske ana en ljusare rektangel som skulle kunna vara fönstret? Beträffande de andra vagnarna, beror det inte på hur vagnarna är vända för det fanns väl b ...

Jag har en kamrat som är uppvuxen i Värends Eke på linjen Brittatorp-Oskarshamn. Huset ligger en bit mitt emot söder om stationshuset med fin utsikt över detsamma. Hans pappa var en flitig amatörfotograf och tog en del bilder mot stationen. Här är två stycken av det intressantare slaget. Vad vi ser ä ...