Sökningen fann 16 träffar

av Kent Hedqvist
13 jul 2025, 11:45
Kategori: Fotografier / Bildfrågor
Tråd: Tåg i Gävle 1938
Svar: 15
Visningar: 1614

Re: Tåg i Gävle 1938

Det faktum att en bana blev elektrifierad betydde ju inte att alla tåg plötsligt fick ellok som dragkraft. Elloken sattes först in i de viktigaste tågen, snälltåg och genomgående godståg. Under en övergångsperiod, ibland flera år, kunde ånglok ses även i dessa tåg främst beroende på tillgången på ell ...
av Kent Hedqvist
30 jun 2025, 09:57
Kategori: Rullande materiel
Tråd: Skiljedom ASEA vs JZ
Svar: 6
Visningar: 923

Re: Skiljedom ASEA vs JZ

Inte ens 1950-talets gummi hade evigt liv. Under kriget på 1940-talet när gummiimporten strypts isolerade man som nödåtgärd elledningarna med vaxat papper som virades runt ledarna. När jag för några år sedan renoverade mitt sommarhus visade det sig att gummiisoleringarna på elledningar från 1950-tale ...
av Kent Hedqvist
19 jan 2025, 20:39
Kategori: Rullande materiel
Tråd: HNJ litt G 1614 för trupptransport
Svar: 4
Visningar: 1177

Re: HNJ litt G 1614 för trupptransport

Han är militärpolis. Uniform m/39, pistol m/40, MP-armbindel på höger ärm och polisbricka på bröstfickan.
Kent
av Kent Hedqvist
04 okt 2024, 21:26
Kategori: Historiskt material
Tråd: Olycka. Tåg 2. Älmhult 1912
Svar: 8
Visningar: 3418

Re: Olycka. Tåg 2. Älmhult 1912

Två kommentarer: Det provisoriska spåret byggdes med stor sannolikhet inte förbi olycksplatsen efter olyckan utan är ett provisoriskt förbigångsspår som ligger kvar sedan banombyggnaden. Även om tåg 2 normalt drogs av A-lok var det ju så att man bytte ut detta mot snt 12:s lok, som uppenbarligen ocks ...
av Kent Hedqvist
02 okt 2024, 14:09
Kategori: Historiskt material
Tråd: Olycka. Tåg 2. Älmhult 1912
Svar: 8
Visningar: 3418

Re: Olycka. Tåg 2. Älmhult 1912

Olyckan finns utförligt beskriven i Lokomotivmanna och Maskinist tidning nr 6 1912. Tåget avgick 40 minuter sent från Malmö eftersom det ordinarie lokets vakumbromsledning uppvisade något fel. I stället fick man ta över loket från det 10 minuter senare avgående snälltåg 12 inklusive dess lokpersonal. ...
av Kent Hedqvist
24 sep 2024, 21:41
Kategori: Fotografier / Bildfrågor
Tråd: E2 1154 Vislanda
Svar: 9
Visningar: 1905

Re: E2 1154 Vislanda

Helt rätt Anders. Det dyker upp då och då i lokförare C-E Carlssons annotationsböcker i tjänst på NOJ och SäNJ. Första notisen är godståg 5811 på NOJ 47 06 02. (C-E C började köra 1946)
Kent
av Kent Hedqvist
22 sep 2024, 14:21
Kategori: Rullande materiel
Tråd: Hedinboggier i provkörning.
Svar: 1
Visningar: 1607

Re: Hedinboggier i provkörning.

Jodå, enligt lokförare som körde dem under dess storhetstid gick 140 alldeles utmärkt, 150 gick sådär men vid farter däröver studsade strömavtagarna
från luftledningen.
Kent
av Kent Hedqvist
16 aug 2024, 18:49
Kategori: Järnväg allmänt
Tråd: Oreglerade tågmöten på TAM-sträcka
Svar: 9
Visningar: 4212

Re: Oreglerade tågmöten på TAM-sträcka

Nu är det ju så att vare sig Brevik eller Lyckeberg hade mötesspår! Något tågmöte mellan Ormaryd och Eksjö kan därmed inte ha skett.
Kent
av Kent Hedqvist
11 jul 2024, 09:08
Kategori: Bana & Byggnad
Tråd: På en vägg i Ystad.
Svar: 13
Visningar: 7096

Re: På en vägg i Ystad.

Hur höll man koll på körsträckan för ett växellok som "örlade" omkring på bangården? Hade man någon form av schablon eller tog man förarens uppskattade körsträcka?
Kent
av Kent Hedqvist
20 jun 2024, 10:38
Kategori: Rullande materiel
Tråd: Litt Os med plåtlagergafflar och rullager? (NBJ Oss).
Svar: 18
Visningar: 4606

Re: Litt Os med plåtlagergafflar och rullager? (NBJ Oss).

Det ser ut som skrotklipp, dvs sådana plåtrester som blir över när man skurit eller stansat ut bitar ur plåtar.
Kent