Sökningen fann 16 träffar
- 13 jul 2025, 11:45
- Kategori: Fotografier / Bildfrågor
- Tråd: Tåg i Gävle 1938
- Svar: 15
- Visningar: 1614
Re: Tåg i Gävle 1938
Det faktum att en bana blev elektrifierad betydde ju inte att alla tåg plötsligt fick ellok som dragkraft. Elloken sattes först in i de viktigaste tågen, snälltåg och genomgående godståg. Under en övergångsperiod, ibland flera år, kunde ånglok ses även i dessa tåg främst beroende på tillgången på ell ...
- 30 jun 2025, 09:57
- Kategori: Rullande materiel
- Tråd: Skiljedom ASEA vs JZ
- Svar: 6
- Visningar: 923
Re: Skiljedom ASEA vs JZ
Inte ens 1950-talets gummi hade evigt liv. Under kriget på 1940-talet när gummiimporten strypts isolerade man som nödåtgärd elledningarna med vaxat papper som virades runt ledarna. När jag för några år sedan renoverade mitt sommarhus visade det sig att gummiisoleringarna på elledningar från 1950-tale ...
- 19 jan 2025, 20:39
- Kategori: Rullande materiel
- Tråd: HNJ litt G 1614 för trupptransport
- Svar: 4
- Visningar: 1177
Re: HNJ litt G 1614 för trupptransport
Han är militärpolis. Uniform m/39, pistol m/40, MP-armbindel på höger ärm och polisbricka på bröstfickan.
Kent
Kent
- 04 okt 2024, 21:26
- Kategori: Historiskt material
- Tråd: Olycka. Tåg 2. Älmhult 1912
- Svar: 8
- Visningar: 3418
Re: Olycka. Tåg 2. Älmhult 1912
Två kommentarer: Det provisoriska spåret byggdes med stor sannolikhet inte förbi olycksplatsen efter olyckan utan är ett provisoriskt förbigångsspår som ligger kvar sedan banombyggnaden. Även om tåg 2 normalt drogs av A-lok var det ju så att man bytte ut detta mot snt 12:s lok, som uppenbarligen ocks ...
- 02 okt 2024, 14:09
- Kategori: Historiskt material
- Tråd: Olycka. Tåg 2. Älmhult 1912
- Svar: 8
- Visningar: 3418
Re: Olycka. Tåg 2. Älmhult 1912
Olyckan finns utförligt beskriven i Lokomotivmanna och Maskinist tidning nr 6 1912. Tåget avgick 40 minuter sent från Malmö eftersom det ordinarie lokets vakumbromsledning uppvisade något fel. I stället fick man ta över loket från det 10 minuter senare avgående snälltåg 12 inklusive dess lokpersonal. ...
- 24 sep 2024, 21:41
- Kategori: Fotografier / Bildfrågor
- Tråd: E2 1154 Vislanda
- Svar: 9
- Visningar: 1905
Re: E2 1154 Vislanda
Helt rätt Anders. Det dyker upp då och då i lokförare C-E Carlssons annotationsböcker i tjänst på NOJ och SäNJ. Första notisen är godståg 5811 på NOJ 47 06 02. (C-E C började köra 1946)
Kent
Kent
- 22 sep 2024, 14:21
- Kategori: Rullande materiel
- Tråd: Hedinboggier i provkörning.
- Svar: 1
- Visningar: 1607
Re: Hedinboggier i provkörning.
Jodå, enligt lokförare som körde dem under dess storhetstid gick 140 alldeles utmärkt, 150 gick sådär men vid farter däröver studsade strömavtagarna
från luftledningen.
Kent
från luftledningen.
Kent
- 16 aug 2024, 18:49
- Kategori: Järnväg allmänt
- Tråd: Oreglerade tågmöten på TAM-sträcka
- Svar: 9
- Visningar: 4212
Re: Oreglerade tågmöten på TAM-sträcka
Nu är det ju så att vare sig Brevik eller Lyckeberg hade mötesspår! Något tågmöte mellan Ormaryd och Eksjö kan därmed inte ha skett.
Kent
Kent
- 11 jul 2024, 09:08
- Kategori: Bana & Byggnad
- Tråd: På en vägg i Ystad.
- Svar: 13
- Visningar: 7096
Re: På en vägg i Ystad.
Hur höll man koll på körsträckan för ett växellok som "örlade" omkring på bangården? Hade man någon form av schablon eller tog man förarens uppskattade körsträcka?
Kent
Kent
- 20 jun 2024, 10:38
- Kategori: Rullande materiel
- Tråd: Litt Os med plåtlagergafflar och rullager? (NBJ Oss).
- Svar: 18
- Visningar: 4606
Re: Litt Os med plåtlagergafflar och rullager? (NBJ Oss).
Det ser ut som skrotklipp, dvs sådana plåtrester som blir över när man skurit eller stansat ut bitar ur plåtar.
Kent
Kent