Järnvägshistoriskt forum

Om man följer ett tåg på södra stambanan i tidtabellsböckerna kring 1930 finner man att det skiftar mellan B- och F-lok genom trafiksektionerna.

Här syns vändskivan framför nya stationshuset.

Du 218 Kristianstads godsbangård
kring 1970.

Hej!

Enligt förbrukningslist för ÅmÅJ 1926 köpte järnvägen två Ga vagnar och det följande året två Ga till. ÅmÅJ hade igen Ga vagnar. Vanligtvis betyder *a* att vagnen hade tre axlar men det stämmer inte här. Kan *a* ha ett annat betydelse? Jag anar att vagnarna hade olika littera, 1926 Gä och ...

Källarna var ju 75 cm djupa ovan trallen och 56 breda så där borde säckar fått plats.

Tack för Din hjälp men den första ritningen har jag. Lyckan skulle bli fullständig om det gick att få se en sidovy från andra hållet. Även "bromsrattsbåset" sett från gaveln skulle vara till till stor hjälp.
Men lat som jag är skulle det bästa vara att några vagnar byggdes utan broms. Fanns sådana ...

Alla fyra Co4-vagnarna fick grindarna ändrade men på olika sätt. 1275 ändrades enligt ovan men i alla fall 1272 och 1274 behöll överhänget ovan buffertplankan och fick den nya grinden flyttad ut till barriären.

JvmKBDB08714 illustrerar skillnaden bra. 1275 till höger.
På bilden syns även ...

När jag tittade igenom Digitalt museums bilder på tåg jag samlat på mig hittade jag denna. Här syns persontåg 1032 i Köping 1946. Loken är B4 1514 och B 1430. Det senare loket har en A3(senare C2)-tender tillkopplad.

Pt 1032 Köping 1946 B4 1514 B 1430 sm.KBIA02391.jpg

Tendern kommer från A3 ...

Här är min bild av vagnen vagnen 1972.
Nog ser det mörkbrunt ut, tycker jag.

Här en bild på en ganska nylevererad motorvagn. SRJ motorvagn 123 målade i två färger där den nedre är brunröd. Frågan är vilken den ljusa färgen var. Vagnen ingick i en serie på 10 motorvagnar som kom att kallas Silverrävar eller Rävar.
Observera att vagnen har klaffdörrar på sidorna, inte stora ...