Järnvägshistoriskt forum

OK. På bilden JvmKDAF01564 i Digitaltmuseum som visar ett tåg vid WMJ:s station i Degerfors ("nya" Degerfors nedre) och som uppges vara från c:a 1877 så syns att det då bara är smalspår.

Nordvästra stambanan är det nedre, separata strecket. Bangården i övrigt är smalspårets. Du ser att det inte är någon förbindelse mellan dom.

För att inget missförstånd skall rota sig: Någon tredje skena blev det inte. Här en karta från året efter, 1872, där spåret benämns Statens f. d. bana. Där syns att spårsystemen är åtskilda. (blad 4) https://historiskakartor.lantmateriet.se/hk/viewer/internal/18-jvg-8:1/0002gcg0/lm18/REG/18-jvg-8:1/A ...

Normalspåret har aldrig gått upp till Möckeln. Skede 1: Nomalspår till lastplatsen vid älven vid Lilla Världen. Skede 2: Smalspår norrifrån via Lilla Världen och till järnverket där smalspåret svängde av via en undergång tillsammans med vägtrafiken under stambanan där nu väg 205 går. Skede 3: Nytt no ...

Sannolikt är det som vanligt, missförstånd mellan den intervjuade och journalisten. Styra: Styra och ställa, bestämma.

Den karta som du nämner och som är daterad 1838 - 1862 heter Vingåker 65-1 (under Örebro Län). Om man väljer bort allt utom generalstabskartan ligger den först (äldst). Om du rullar ner finner du två Vingåkerskartor till: 65-5 och 65-6. Båda har samma innehåll förutom viss revision av vägar. Det är n ...

......

Det finns en tråd i ämnet:

viewtopic.php?t=568&sid=f4a00fc5b124351 ... 1544b092a1

Här kan man läsa om ägarförhållandena och användningen:

https://www.jvmv2.se/forum/index.php?mo ... d&id=49640

JVM har att följa sitt uppdrag de fått av staten. allt över det är en bonus. Varför ska man inte jämföra en förening med JVM? Enda skillnaden är ju vart delar av pengarna kommer ifrån Sedan när är JVM en myndighet? det är väll ett statligt museum JVM är en del an Myndigheten Statens maritima och tra ...