Järnvägshistoriskt forum

En lite udda fråga har kommit upp i vårt grann-forum Postvagnen.

Jag står på höger sida av ett stillastående tvåcylindrigt ånglok med utvändiga cylindrar och betraktar tapparna på drivhjulen. Vi antar att de är uppåt. Jag går sedan över på vänster sida. Är det då vanligast att tapparna är framåt ...

"Föres ej" kunde ha två betydelser ute i det vanliga samhället: "Denna vara föres ej" i betydelsen "vi tillhandahåller inte den produkten". Eller " Någon anteckning om detta föres ej i denna rapport" i betydelsen "Det är ingenting man skriver om i den här typen av rapport."

OK. På bilden JvmKDAF01564 i Digitaltmuseum som visar ett tåg vid WMJ:s station i Degerfors ("nya" Degerfors nedre) och som uppges vara från c:a 1877 så syns att det då bara är smalspår.

Nordvästra stambanan är det nedre, separata strecket. Bangården i övrigt är smalspårets. Du ser att det inte är någon förbindelse mellan dom.

För att inget missförstånd skall rota sig: Någon tredje skena blev det inte. Här en karta från året efter, 1872, där spåret benämns Statens f. d. bana. Där syns att spårsystemen är åtskilda. (blad 4) https://historiskakartor.lantmateriet.se/hk/viewer/internal/18-jvg-8:1/0002gcg0/lm18/REG/18-jvg-8:1 ...

Normalspåret har aldrig gått upp till Möckeln.
Skede 1: Nomalspår till lastplatsen vid älven vid Lilla Världen.
Skede 2: Smalspår norrifrån via Lilla Världen och till järnverket där smalspåret svängde av via en undergång tillsammans med vägtrafiken under stambanan där nu väg 205 går.
Skede 3: Nytt ...

Sannolikt är det som vanligt, missförstånd mellan den intervjuade och journalisten. Styra: Styra och ställa, bestämma.

Den karta som du nämner och som är daterad 1838 - 1862 heter Vingåker 65-1 (under Örebro Län). Om man väljer bort allt utom generalstabskartan ligger den först (äldst). Om du rullar ner finner du två Vingåkerskartor till: 65-5 och 65-6. Båda har samma innehåll förutom viss revision av vägar. Det är ...

......

Det finns en tråd i ämnet:

viewtopic.php?t=568&sid=f4a00fc5b124351 ... 1544b092a1