Du 116 i Hillared - 1971 -

[lars moberg]

x978 Du 116 Hillared 7-7-71 27.JPG (156.26 KiB) Visad 2068 gånger

[BoJ]

Trevlig bild.
116 erhöll hel stålkorg 1956. Behöll gaveldörrarna som synes.
Vad var orsaken till ombyggnaden?
Hittade en notis på gamla forumet att D 116 var inblandad i olycka 1956 vid Edsvalla.
Hittar dock ingen olycka som stämmer in över detta här:
https://sv.wikipedia.org/wiki/Lista_%C3 ... 4gsolyckor

[Anders Sandgren]

Dg 116 skadades vid urspårningen vid Dyltabruk 13 juni 1956. Loket verkar ha gått i transport efter Ka 686 som gick in på ett säkerhetsspår efter en fellagd växel. 686 skrotades.

[BoJ]

Tack. Då var det nog en felskrivning, Edsvalla bör ha varit Ervalla som är närmsta station till Dyltabruk.

[Eje Larsson]

Är det spåret mot Svenljunga som syns till höger i bilden?

[M.Svenson]

Jo, det är spåret mot Svenljunga och tidigare Axelfors som syns till höger i bild, i dag ligger endast banvallen kvar. Stationshuset står också kvar i lätt bedagat skick.

En fråga om bilden, framför stationshuset står en X16/17, gick det lokal trafik på sträckan mot Borås vid denna tiden?

Mvh Martin

[Torbjörn Mårtensson]

Ja, lokaltrafiken fanns kvar bestående av två tågpar varav ett utgjordes av X16/17. Det södergående motorvagnståget hade möte med lokalgodståget från Nissafors i Hillared, vilket enligt grafen inte gick den 7 juli. Det är väldigt många grusvagnar i tåget...,

[Sven-Olof Johansson]

Det gick ett tågpar hela vägen Borås-Alvesta med X16/17 och UBFZ-släp den tidtabellen, T171. Åkte Borås-Alvesta den 7/1-1972 samma tidtabell som när bilden på Du 116 togs. Då bestod tåget av UBF7Z 2078 + X16 967. Det var en resa i vintermörker så jag kommer inte ihåg mycket av den.