Stadsägda järnvägar

[mormorsgruvan]

Att städerna ägde aktier i järnvägar var förr vanligt. Men vilka var till 100% stadsägda ? Fogelsta-Vadstena lär vara en.

[Mattias Thorslund]

Jag undrar om Bjärred - Lund - Harlösa kvalar in här? De var inte 100% stadsägda från start men om jag läst historien rätt så blev de två ingående bolagen med tiden rekonstruerade och helägda av Lunds stad 1911.

[harald]

Göteborg-Tingstad-Sannegårdens järnväg till 1999 då den förstatligades
Saltholmen-Göteborgs järnväg till 1970 då den omklassades till spårväg
Lidköpings järnvägar, varierande datum för de olika järnvägarna
Norra Lidingö järnväg 1944-1968

[Micke Carlsson]

Nyboda-Enskede, mer känd som Slakthusbanan

[harald]

Söderhamns västra-Granskär-Flaket

[Anders Sandgren]

Spånga-Lövsta ägdes väl av Stockholms stad även om trafikeringen sköttes av SWB.
Stockholms stad byggde väl även banan Skanstull-Slakthuset som drevs av SSB, senare SS. Eller hade Stockholms stad bara koncessionen och överlät den till SSB? SSB ägde lok och boskapsvagnar som gick mellan Söder Mälarstrand och Slakthuset. .

[Gunnar Ekeving]

Spånga-Lövsta ägdes väl av Stockholms stad även om trafikeringen sköttes av SWB.

Samma gällde Sundbybergs norra - Ulvsundasjöns järnväg, närmast ett industrispår men med koncession och allmän godstrafik.

Helsingborg - Råå - Ramlösa järnväg ägdes av staden från 1919 [källa: SJK-skriften Järnvägsdata]

[Gunnar Lilienberg]

Örebro-Skebäcks järnväg.