I trådar om loken på 10ms finns noterat vilka lok som har kopparfyrbox, vilket är en mindre del 1931, vilket förvånade mig då man ju gärna ville ha dylika framför stålvarianten och 1931 var ju rätt många år efter första världskriget bristtider. I Tyskland tror jag att stålfyrbox var det normala medan UK föredrog kopparfyrboxar.
Hur såg det ut efter andra världskriget då många pannor som genomgick större revisioner fick stålfyrbox? Fick stålboxade lok kopparfyrboxar vid revisioner efter kriget eller accepterade man stålvarianten om det inte fanns anledninge till byte? 1950-talet innebar ju en avveckling av lokbeståndet och många lok ställdes av. Hur stor andel av de idag bevarade loken har stålfyrbox? J 1237 tror jag har det (får väl kolla vid tillfälle) då loket så länge det fanns i str77/420 listades med sådan, pannan som lades i 1952 var byggd med stålfyrbox 1944. Det fick förvisso beredkaprevision 1965 men de sista egentliga arbetena gjordes 1957.
Hur är det med andra lok runtom?