"Toghemmet" i Narvik

[BD-]

012uN2cckdjQ.jpeg (109.21 KiB) Visad 1535 gånger

"Togsettet ble kalt "Toghemmet". " Många vagnar är det.

Får vi reda på tiden för ombyggnaden vet vi även tiden för när bilden tagits.

https://digitaltmuseum.no/021015578489/ ... k-radhus-i

[Anders Sandgren]

På bilden anges 1955. Det lär ha gjorts stora utbyggnader i Narvik under perioden 1952-1956 varför 1955 nog kan vara riktigt.

[Thomas Tell]

Det ser ut som svenska vagnar i tågsättet, i alla fall i närmsta delen.

[Ola Almquist]

Jag är inte övertygad om att benämningen är korrekt...
Fler träffar

[Jan-Anders Wihrén]

Ser inte ut att vara vagnar som användes i det som vi annars kallar för SJ:s Tåghem. Så jag håller med om att benämningen "Toghemmet" inte är korrekt. Detta är nog något annat.

[M.Svenson]

En tanke? Narvik var tämligen demolerat efter 1945, kan vagnarna varit bostäder under uppbyggandet av Narvik och nu under återtransport till Sverige? Personer med kunnskap om Narviks efterkrigstid vet säkert mer om detta är det riktiga svaret.

Mvh Martin

[Leif B]

På den första bilden syns ett Da-lok, så den bilden är tagen 1952 eller senare. Den visar ett långt tågsätt med tvåaxliga vagnar.

De övriga tre bilderna visar boggivagnar och är tagna betydligt tidigare, under mellankrigstiden skulle jag säga. Edit: loket har strömavtagarskenor av aluminium, SJ bytte till kolskenor efter kriget även om jag inte vet exakt årtal.

Gick det så många vagnar i ordinarie nattåg från Stockholm, eller kan det varit något särskilt turisttåg?

"Tåghemmet" var ju inget turisttåg i betydelsen "dollartåg" utan ett billigt rese- och boendealternativ för ungdomar, som fanns på 50-talet. Någon som vet mellan vilka år "SJ tåghem" fanns?

[Thomas Tell]

Ellokens kolskenor kom kring 1953.

Tåghemmen fanns från 1925 och slopades 1963. Anordnades sommartid men även påsken 1928 och mars-april 1933. 1940-46 gick inga tåghem men kom igång 1947. Det anordnades även vintertid från 1949.
Till att börja med kördes ett sommartåg i Jämtland men från sommaren 1948 även ett Lapplandståg och resor till Bottenvikens kuststäder. 1951 tillkom även Skåne/Västkusttåg och från 1954 Dalsland och Värmland/Dalarna.

[Anders Åhstrand]

Ett sidospår. 1961 var jag på skolresa till fjällen. En lärare med de rätta kontakterna ordnade att vi fick bo på tåghem. Först tre nätter i Åre sedan flyttades tåghemmet till Storlien på natten om jag minns rätt och troligen blev det två nätter där. Vi åt i en restaurangvagn. Minns att vi åkte mycket skidor och var uppe på Åreskutan. Längdskidåkning var det och det gällde att ploga när det bar utför.
Anders