Fråga kring bana utanför Mjölby

[jean]

Jag satt och kikade på ekonomiska kartor runt Mjölby och upptäckte då en sidobana på Mjölby-Hästholmens järnväg som till synes "gick ut i tomma intet", är det någon som vet något kring detta "stickspår"?

[z750asn]

Det fanns en grusgrop vid Kungshöga.

[jean]

Aha, anade att det var något sådant men tyckte inte det verkade vara något grustag på den ekonomiska kartan, ibland finns de med i den kartan. Tack för svaret!

[Gunnar Ekeving]

SJK-skriften "Järnvägsdata" uppger att platsen tidigare kallades Gropen, men har inget datum för när den slopades.

Det finns en ritning över grusgropsväxelns K16-låsning https://ekeving.se/r/sr_Ebrsi/Ebrsi_529-001.jpg daterad 1940. Tre år tidigare hade Mjölby - Hästholmens nya järnvägs AB skrivit till Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen och begärt att få ha kvar skivsignalen vid växeln. Detta motiverades med bolagets "ringa trafik och svaga ekonomi" [dnr J 1099 1937]. Antagligen var det någon säkerhetsbrist hos skivsignalarrangemanget som medfört att det blivit utdömd av järnvägsinspektören. Sannolikt har SJ i samband med förstatligandet ersatt skivsignalen med K16-låsning. Intressant också att ritningen har en påteckning om att spårspärren flyttats.

[M.Svenson]

En ting jag inte blir klok på är kompass riktningen på Ekevings karta, kompass riktningen visar att spåret viker av söder ut. Det fanns enligt terräng bilden på Kartbild.com också ett sidospår som gick söder ut till en annan grusgrop bara några få meter från växeln till spåret till Kungshögarna. Kan någon märklig förväxling skett?

Mvh Martin

[harald]

Eftersom Mjölby är åt vänster och Hogstad åt höger, så är norrpilen uppenbart felvänd.

[Anders Sandgren]

Jag tycker att den verkar vara rättvänd. Gropen ligger nordväst om Mjölby.

[Gunnar Ekeving]

Jag uppfattar det också som att norrpilen på signalritningen är felvänd. På övriga signalritningar från banan tycks man dock ha lyckats få norrpilen att peka norrut!

[harald]

Jag tycker att den verkar vara rättvänd. Gropen ligger nordväst om Mjölby.

På kartan viker grusgropsspåret av norrut men enligt ritningen viker det av söderut. Hur kan du få det till rätt?

[Gunnar Ekeving]

En forumbesökare som inte kunde logga in på forumet mailade om att det enligt kartbild.com fanns ytterligare ett spår, som grenade av från Mjölby - Hästholmen nästan 200 meter närmare Mjölby station, men i motsatt riktning mot grusgropsspåret:

https://kartbild.com/#17/58.31696/15.10 ... 6r,-%C3%97

Tio år tidigare fanns inte det nya spåret till industriområdet. Det byggdes många industrispår på 1960-talet och första hälften av 1970-talet, men väldigt få av dessa trafikeras i dag. På den länkade kartan från 1972 ser man att en liten bit av f d grusgropsspåret finns kvar, kanske för att betjäna en industri?

Om man på den länkade kartbilden växlar till "ekokarta2" kan man för övrigt se den 600 mm bana från lertag till tegelbruk som trafikerades fram till 1956 [källa: Gyllenberg: "Industrilok i Östergötland" 1986] och som passerade under såväl stambanan som Mjölby - Hästholmen.