Okänt lok i Dannemora

[Olof W]

Går det att identifiera några kandidater för förebilden till loket på Axel Jungstedts målning?
Målningen är gjord 1890 och skall föreställa Dannemora gruvor men konstnären kan så klart lagt in ett lok han sett någon annanstans när han färdigställde målningen i ateljén.

Axel Jungstedt, Dannemora gruvor, 1890 (beskuren). Olja på duk. Nasjonalmuseet, Oslo.

IMG_2011_detalj.jpg (74.55 KiB) Visad 1349 gånger

Axel Jungstedt, Dannemora gruvor, 1890 (beskuren). Olja på duk. Nasjonalmuseet, Oslo.

IMG_2011.jpg (278.6 KiB) Visad 1349 gånger

[Leif B]

På historiskt.nu finns denna bild på UGJ 1 "Färdig" som jag tycker liknar loket på målningen även om pannan är helt olika (skorsten, ångdom, fyrbox). Pannan kan ju dock mycket väl ha bytts mellan 1873 och 1890.

Edit Här kommer länken:
https://historiskt.nu/normalsp/ugj/ugj_historik_02.html

[BD-]

Detta lok måhända? Notera att loket verkar ha varit vänsterkört och att ha omkastning med skruv. Mycket troligt är att loket så småningom fick ledskenegnistsläckare av den tidiga modellen från N&H.

[Mikael Blom]

I Bernt Forsbergs bok "Uppsala-Gäfle Järnvägar Lokomotiven och deras personal", Stenvalls 1995, kan man på sidorna 82-85 få veta en del om UGJ:s första lok. Bl.a. kan man läsa att "Utöver sedvanliga pannbyten så utbyttes originalskorstenarna redan år 1890 mot koniska plåtskorstenar med turbingnistsläckare."
Jag är ingen ånglokskännare men tycker att de bilder som finns i boken på de första loken inte är helt olika de av konstnären avbildade loket.

[Olof W]

Tack för bra svar.
Följde upp tipset om Bernt Forsbergs lok och 1880 fanns det enligt denna källa två typer av lok på UGJ; littera A som BD skickade med en ritning på och littera E, tanklok med axelföljd C1. De var de senare som användes för trafiken med malmtåg till Dannemora enligt Bernt F men kanske gick även littera A dit ibland. Alternativt har målaren använt lite konstnärlig frihet. Loket på målningen är i vilket fall ett tenderlok. Fanns det några sådana på Dannemora - Harg? Den andra järnvägen till Dannemora.

Vad tror ni?



JvmKDAN00895 - U.G.J. No 4 'Flink (littera A)


JvmKAIA08964 - UGJ A 1 "Rask" 1934 - Domen sitter lite för långt bak jämfört med målningen men man kanske hunnit byta panna fler gånger.


JvmKDAJ03113 - UGJ E 6 "Stadig"


JvmKDAJ03112 - UGJ E 6 "Stark" 1902

[Ola Almquist]

Denna bild är bra. Det fanns även ett efterbeställt A-lok, nummer 10 från 1875. En bild finns, men den verkar vara tagen en bit in på 1900-talet.

Glöm DHJ. Det är inget smalspårslok och DHJ hade inga tenderlok.

[Olof W]

Denna bild är bra. Det fanns även ett efterbeställt A-lok, nummer 10 från 1875. En bild finns, men den verkar vara tagen en bit in på 1900-talet.

Glöm DHJ. Det är inget smalspårslok och DHJ hade inga tenderlok.

Tack Ola! Bra bilder, lägger in dem nedan.
UGJ 14 som skall vara med på den första bilden är enligt Forsberg levererad 1894 så den bilden är tidigast från då men A-loket kan ju fått pannan tidigare.

I vilket fall så visar båda bilderna A-lok som är väldigt lika loket på Axel Jungstedts målning så jag tycker att det känns som att Jungstedt varit noggrann och att ni hittat rätt lok, ett av UGJ A-lok.

Tack för hjälpen


JvmKDAJ03111 - UGJ A 4 "Flink" och UGJ D 14 "Fjorton" vid UGJ verkstad i Gävle


JvmKBIA08579 - UGJ A 10 "Snabb"

IMG_2011_detalj.jpg (74.55 KiB) Visad 910 gånger

[Leif B]

---

Glöm DHJ. Det är inget smalspårslok och DHJ hade inga tenderlok.

Instämmer. DHJ hade på 1800-talet bara tre, ganska små tanklok. De såg ut så här:
https://digitaltmuseum.se/021018088113/ ... gs-jarnvag

[Ulf Diehl]

UGJ köpte gnistsläckare av denna typ till de flesta loken 1887 vilket passar bra med angiven tid för målningen.
Ulf Diehl

[Anders Sandgren]

Är inte UGJ 13 från 1885 en möjlig kandidat?
https://digitaltmuseum.se/021018120313/ ... -13-hurtig