Järnvägshistoriskt forum

Anders Sandgren skrev: ↑18 jan 2025, 18:44 Var inte 1976 litet tidigt för ett 100-årsjuileum av något som skedde 1926?

Jag gjorde nog en liten felräkning på ett halvsekel eller så. Eller en skrivfelning?

Är detta Göteborg 10 maj 1926? Skall vara Första ellok i Göteborg. Invigning Falköping - Göteborg. Får inte riktigt ihop det med husen i bakgrunden! Bild JvmKDAJ08550
https://digitaltmuseum.se/021018125725/ ... r-sj-d-102

När man elektrifierat, körde man delsträckor med el så fort sträckan var klar, eller väntade man tills hela sträckan Stockholm-Göteborg var klar?
Hurlång tid tog det att elektrifiera hela sträckan?
-Per

Bo, huset till höger som skymtar under plattformstaket är posthuset på Drottningtorget i Göteborg, observera de karakteristiska fönstergluggarna olika på var våning, samma än i dag.

Mvh Martin

Per Lind skrev: ↑21 jan 2025, 10:59 När man elektrifierat, körde man delsträckor med el så fort sträckan var klar, eller väntade man tills hela sträckan Stockholm-Göteborg var klar?
Hurlång tid tog det att elektrifiera hela sträckan?
-Per

Man verkar ha startat eldriften i fyra etapper, se "Elektrifiering" nästan längst ned på sidan:
https://www.historiskt.nu/normalsp/stat ... _text.html

Ja Martin, jag är med på att det är posthuset i Göteborg. Men vad är det för trähus som ligger närmare spåren? Är det något som revs när VGJ flyttade in på scenen?

Enligt en karta från 1921 så låg det tre byggnader på den plats som numera är taxistation. De fanns inte med på en karta från 1890 så de bör vara från omkring sekelskiftet.

Ungefär vid parkeringsplatserna i denna bilds vänsterkant.
https://digitaltmuseum.org/021018046323 ... ta-station

Det finns en bild på Digitaltmuseum.se JvmKDAA10268 på de tre husen vid spår 1 på Göteborg C, om någon begåvad person kan lägga upp bilden ( jag kan inte ) vore ju fint. Jag har ett svagt minne att huset närmast kameran är en banmästar bostad, huset i mitten lokaler för bangårds personal m.m och huset längst bort en banvaktstuga av WSB ursprungs modell.

Mvh Martin

Här är en länk till bilden.

Här finns en bangårdsplan där husen finns kvar. 14 är expeditionshus och 27 är personalhus.

Tack Ola för länkar och uppklarande, många spår var det på den tiden.

Mvh Martin