Järnvägshistoriskt forum

Standard GStaffan Wolters fotosamling Sundbyberg i början av 1960-talet

Vagnen har väggar av vagnplattor som bestod av träfiberplattor i tre lager för långväggarna och fem lager för gavlarna. Om jag nu minns rätt från skrivelser jag läst.
I början av 60-talet började litt Gbs levereras, under första tiden med ett annat G-litt som jag inte kommer ihåg, med väggar av vagnplattor.

Gre var litteran före litterarefomen. Gre fanns i tre versioner, den första prototypen (endast1 ex). Den första seriemodellen ses överst. Till slut kom en något förenklad version. De båda sista byggdes i tusentals exemplar.
Staffan Wolters foton

Oklart hur mycket av de ursprungliga boardväggarna som kan vara utbytta. Bilderna verkar vara från tiden innan man börjar införa en horisontell delningslist i väggfältens nedre del som medgav bara partiellt byte när gaffeltruckar sin vana troget gjort "råtthål" i nederkant.

Ulf L Eriksson skrev: ↑20 jan 2025, 02:21 Oklart hur mycket av de ursprungliga boardväggarna som kan vara utbytta. Bilderna verkar vara från tiden innan man börjar införa en horisontell delningslist i väggfältens nedre del som medgav bara partiellt byte när gaffeltruckar sin vana troget gjort "råtthål" i nederkant.

Roligt att få anledning bifoga med ritningar över nämnda reparationer. Det är två ritningar, den ena avser "Gre variant A" och den andra "Gre variant B".
Ritningarna härrör från TGOJ:s arkiv i Eskilstuna.

En ärrad representant för den sista G-vagns typen Helsingborgs hamn 2011