Järnvägshistoriskt forum

Hallå

En belysnings fråga om äldre och nyare med Marchal lyktor hade dessa ranger belysning i båda ändars nedre strålkastare?

mvh Jonas

Jag vet inte riktigt vad du menar med 'rangerbelysning', men jag tror att du har två frågor:
1. Kunde man på Ra-loken ursprungligen ha avbländat sken i de nedre strålkastarna?
2. Sedan Ra-loken hade fått Marshall-strålkastare, kunde man då ha avbländat sken i de nedre strålkastarna?

Svaret borde vara "ja" på båda frågorna och jag gissar på det, men jag vet inte säkert.

Petimäterkommentar: Tillverkarens namn är Marchal.

Jo jag menade ranger som växlingsläge ljus och då är väl det avbländande i båda ändar och röd slutsignal i B-änden?

Vet inte vart jag läste för länge sedan om att någon som skrev att Ra-loken inte hade växlingsläge ljus då det inte användes för ändamålet.

Läge 4 ?
Läge 0 AV
Läge 1 endast nedre med halvt ljus på (parkeringsljus)
Läge 2 endast nedre med fullt ljus på (halvljus)
Läge 3 fullt ljus på alla tre (helljus)
Med rött ljus bakåt på alla lägen 1-3

Vid multikopplad så är det väl sista loket som har rött ljus bakåt?

Ola, jag notera och ändrade

Länk till förarhandboken för Ra:
https://app.box.com/s/aepdwc0qo0qqavmzlum0kojlha9r48dy

jonas_sth skrev: ↑23 jan 2025, 23:18 Hallå

En belysnings fråga om äldre och nyare med Marchal lyktor hade dessa ranger belysning i båda ändars nedre strålkastare?

mvh Jonas

Ra 847, som jag kört väldigt mycket, hade inte något läge 4 på ljusströmställaren. Följaktligen kunde den inte ställas i läge så man fick avbländat ljus i nedre strålkastarna i båda ändar samtidigt.
Jim

Tack Jim och övriga för svaren,

Då var det inget växlingsljus som någon sagt tidigare