Järnvägshistoriskt forum

Jag tänkte måla lite äldre modelljärnvägsvagnar så dom blir svenskliknande.
Jag har hittat de äldre trådarna om "SJ röd 92" och köpt den färgen hos SMJ
Men de vagnar jag vill efterlikna är de gamla C3a från 1901 som jag kan se bild på i den underbara boken "Personvagnar med träkorg".
I boken finns mycket info om vagnen, och en ritad färgbild, men ingen info om den exakta kulören.

Var det samma kulör, typ SJ 92 även på den tiden tro?

Bild från boken:

Jag tror att färgen Todtenkopf var något brunare än röd 92. Jag tänker brunröd och rödbrun.

Ett hett tipps är att köpa nästa bok i serien hos just SMJ. Personvagnar med Träkorg 1909-1936. Där finns en ut fyllig artikel om Målning och märkning.
Rekommenderas starkt.

Thomas Tell skrev: ↑01 feb 2025, 00:26 Jag tror att färgen Todtenkopf var något brunare än röd 92. Jag tänker brunröd och rödbrun.

Tack, ja det verkar ju stämma med tanke på färgen i boken.
Och nu när jag lärde mig det nya ordet "Todtenkopf" så hittade jag mer info om färgerna i forumet.

BoJ skrev: ↑01 feb 2025, 15:58 Ett hett tipps är att köpa nästa bok i serien hos just SMJ. Personvagnar med Träkorg 1909-1936. Där finns en ut fyllig artikel om Målning och märkning.
Rekommenderas starkt.

Tack för tips, den ska kollas in.

Nu kanske vi kommer lite för långt ut åt MJ-hållet men jag har för mig att SMJ också har en färg som motsvarar Totenkopf

/Olof

Olof W skrev: ↑02 feb 2025, 09:55 Nu kanske vi kommer lite för långt ut åt MJ-hållet men jag har för mig att SMJ också har en färg som motsvarar Totenkopf

/Olof

Tack, bra tips, ja, kanske det är deras SJ 95 havannabrun du tänker på?
Den verkar vara det närmaste jag hittar på deras hemsida.

Färgåtergivning är ett komplicerat kapitel. Särskilt då det gäller modeller som vanligen finns i miljöer med konstljus och inte i dagsljus som förebilderna. En annan faktor som påverkar upplevelsen av kulör och valör är omgivande färger. Diskussionerna om den grå randen på Ra-loket i ursprunglig färgsättning vittnar om detta.

Jag har skannat några provplåtar hämtade från SJs färglikare. Med reservation för avvikelser vid skanning samt färgåtergivning på bildskärm ger detta en någorlunda bild av "SJ-röd" (kulör S) i förhållande till "signalröd" och "havannabrunn".

Vad gäller "SJ-röd" (kulör S) så åldrades den med tiden och gav upphov till stora färgvariationer i tågen. Något som bilden från Gripenberg(?) tydligt visar.

Slutligen så tar jag med en bild visande gaveln på C 182 som finns på Järnvägsmuseet. Den vagnen målades sista gången den 30/6 1911 i Malmö och då med färg typ Ripolin. Även om färgen åldrats och kanske då också kritat så tycker jag att det mesta talar för att den inte var brunare än den senare specificerade kulör S.

Tack för det Anders, bra att se jämförelser.

Här en del av vangskorgen från Co6 1899 på Järnvägsmuseum som ersattes av stålkorg 1938. Alltså målad på 1930-talet. Jag kan inte få bilden rätt. Antingen som här elller liggande åt andra hållet. Huvudsaken är att färgen syns.

Todtenkopf i olika "bränningar" som gjorts av vagnverkstaden på Järnvägsmuseet.