Järnvägshistoriskt forum

I början av sextiotalet tog NBJ leverans av åtta treaxliga vagnar med std-O mått, d. v. s. 11 m löbb och 3,5+3,5 m axelavstånd.

De vagnar jag sett (bl. a. en i Fredriksberg av alla ställen) har varit utrustade med "skruvbromsbås" på långsidan, samma arrangemang som på vissa SJ Ou.

MEN jag har en - visserligen mycket dunkel - minnesbild av en obromsad vagn. Vet någon om en eller flera av dessa vagnar (nummerserie 1011 - 1018) verkligen var obromsad(e).

Kanske någon kan visa ritning på "båset"? Då skulle man ju kunna bygga en sådan vagn istället.

Tack på förhand

Olle S

NBJ hade två olika typer av Oam vagnar. Dels de som byggdes från början som Oam, dels de som byggdes om från Mu vagnar. Bland Mu vagnarna hade en del broms men inte alla. Vilka som blev ombyggda till Oam vet jag ej.

Enligt Jon Fasts Vagnmatrikel för NBJ hade alla vagnarna 1011-1018 tryckluft- och skruvbroms.

Men så bra, ritning av "vagn med bås" finns alltså!

Stort tack

Olle