Järnvägshistoriskt forum

Cirkulär
I och för användandet af de utsatta Skifsignalerna anbefalles följande:

Stoppsignalen, är skifvan vänd tvärs öfver banan, med den röda sidan emot ankommande tåg.

Till Warsamhet är skifvan vänd längs med banan.

Allt Väl signalen visas ej, emedan alla de ställen hvarest dessa signaler finnas, alltid skola passeras med varsamhet.

Vid vexlarne vid Stationerna gälla dessa signaler endast för utifrån till Stationen ankommande tåg.

Signalen vid Jonsered Fabrik är för att tillkännagifva att tåget skall stadna för att medtaga vagnar från Sidospåret och skall tåget då stadna nedanföre vexeln på det vagnarne från Sidospåret må kunna skjutas ned.

Spårvexlaren påminnes om nödvändigheten att alltid då lokomotiv med åtföljande vagnar passerar en vexel för att aningen stadna tätt bakom den, eller för att sedan skjuta in vagnarne uti annat spår, genom handsignal gifva Lokomotiv föraren tillkänna då vagnarne kommit igenom vexeln, äfvensom då de kunna skjutas tillbaka.

Götheborg den 14 Nov. 1857
A. Taube