Järnvägshistoriskt forum

Jag trodde möjligen att jag skulle hitta uppgifter om EJ litterasystem för godsvagnar i "Svenska Järnvägsföreningen 1876-1926" men gick bet. Är det någon som vet var EJ (uppenbarligen rätt standardiserade) godsvagnslittera reglerades?

Det är säkert nägot som ändrats och varierat över tid, men i ett cirkulär från 1921 om enskilda järnvägars rullande materiel kan man läsa lite. Dokumentet finns i sin helhet på: https://www.ekeving.se/

I § 54. kan man läsa:

Märkning å vagns långbalkar från vänster till höger:
1) en eller flera bokstäver för att beteckna vagnslaget, varvid Statens Järnvägars littereringsserie bör följas,

https://www.ekeving.se/hi/SJdok/EJ-rull ... S_1921.pdf
https://www.ekeving.se/hi/SJdok/EJ-rull ... r_1921.pdf

//Lars-Olof Nilsson

Järnvägsföreningen utarbetade 1922 ett litterasystem som kom att användas av flera stora bolagsbanor. VGJ-banorna använde också detta litterasystem efter att ha anpassat underlittera gällande lastförmåga och storlek till smalspårsförhållanden.

Litterasystemet finns beskrivet bland annat i Erik Sundströms "godsvagnsbok" utgiven av Järnvägsmuseet.

Tack för uppgifterna!