Järnvägshistoriskt forum

Från skrivelser i tredje distriktet på museet i Kristianstad har jag antecknat följande.

Uppgifter om uppställning av övertaliga ånglok

1) antalet avställda ånglok placerade i stallrum
2) antalet avställda ånglok placerade utomhus
A=allmänt förslitna
eR=t.v. ej rep

1.
10 ms i stall
Nässjö
F 1205, 1207 eR, Tb 863 alm förslitet
Alvesta
F 1204, 1208, 1209
Älmhult
A 1001 A, B 1083 eR, F 1201, 1202 eR, Ke 869 eR, 913 eR, 914 A, 921 eR, Kf2 626, Kh 1211 eR, N 580 eR, 642 hård hjulslitning, Na1435 A, Ta 590 A utan tender.
Malmö
B 1140, 1375 nyligen fr Hvst efter större rep avst p.g.a stor tillgång.
Ängelholm
Tb 856 eR
Hälsingborg F
Ke 919 eR
Höganäs
Ka 606
Mölle
Ka 567

2.
10 ms utomhus
Nässjö
Ga 1418 eR, Ke 875, Kf 546 TorvPulver-lok A, Mc 803 A, N 634 eR, Tb 852 avställt för kl II, 877 TP-look, 878 eR, 887 eR, 890 eR, 891 eR, 892 A.
Alvesta
A 1016 eR, Ka 682 A, Ke 1067 eR, Kh 721 A, Tb 850 A, 882 eR, 884 erfordrar kl II
Hässleholm
Mc 763 A, N 581 spräckt eldstad stål, Ta 584 A
Malmö
B 1281 eR, 1373 eR, F 1203 eR, 1206 eR, 1271 A, Ga 1408, 1409 eR, 1416 eR, 1427 eR, Ka 544 eR, 629 dåliga tuber, Ke 867 dåliga tuber, 928 utlånat till Holbergs Mek V Lund, 1069 eR.

546 som står ute i Nässjö var ett Kf-lok, för övrigt det enda av de fyra som inte ombyggdes till överhettning och koleldning.
Kf 626 som står i stall i Älmhult är alltså ett Kf2.

Anders Sandgren skrev: 24 okt 2025, 21:18 546 som står ute i Nässjö var ett Kf-lok, för övrigt det enda av de fyra som inte ombyggdes till överhettning och koleldning.
Kf 626 som står i stall i Älmhult är alltså ett Kf2.

Ändrat

Här finns 10 av de 11 F-loken avställda. 1935 var det således endast F 1200 som kan ha varit i tjänst på västkustbanan. Jag trodde att det var fler. Vilka år gick F-lok på västkustbanan?
Kent

Kent Hedqvist skrev: 27 okt 2025, 09:39 Här finns 10 av de 11 F-loken avställda. 1935 var det således endast F 1200 som kan ha varit i tjänst på västkustbanan. Jag trodde att det var fler. Vilka år gick F-lok på västkustbanan?
Kent

Elektrifieringen av Västkustbanans del Malmö - Halmstad var ju klar 2 juli 1935. Kan det vara så att F-loken blev övertaliga då? Malmö -Halmstad tillhörde III distriktet som F-loken verkar vara placerade på. Halmstad -Göteborg II distriktet. Lokbyte i Halmstad? Thomas lista är ju inte daterad vad jag kan se.

Listan var uppe i det tidigare forat, då med lokstallspår angivna. Den listan anges då vara från tidig vår 1935.
F 1200 var sista F-lok i tjänst och gick bl.a Veinge-Halmstad 2/4-35.
Loket avställdes 18/4-35 efter en påkörning varefter loket stod avställt i Malmö för att 1/6-36 skickas till CV.
https://www.jvmv2.se/forum/index.php?mo ... ad&id=8031
Uppgifterna om loket sista tjänstgöring kommer via Conny S.