Järnvägshistoriskt forum

Hej! Sedan några år tillbaka håller jag på att bygga bitar av NrSlJ i tågsimulatorn Trainz, som ska utspela sig på 60-talet (sträckan Mariefred-Åkers Styckebruk-Strängnäs). Har nu kommit en bit, men mycket återstår. Håller för tillfället på att sätta ut skyltar och sånt. Funderar nu på hur hastigheter skyltades och fungerade förr. Enligt linjebeskrivningen från 1964 som finns hos Ekeving står det:

"km 2.600 (1 100 m) Sth 80. Svag bank.", antar att det är en hastighetsnedsättning på 1100m, men efter dessa metrar, vad var hastigheten, och skyltades det på något sätt, eller var det upp till föraren att räkna ut avståndet?

Finns på sidan 196-199 (57-60 i datorn):
https://www.ekeving.se/o/6DD/A_1964/140_L.pdf

Vill du se vad Trainz är, och hur det ser ut där, kan du titta på denna tråd i Svenska 3D-tågs forum där jag postar uppdateringar från mitt bygge: http://e-buzz.se/forum/showthread.php?t=37952 (gå till sista sidan för att se senaste inläggen)

Tack på förhand!
//Jocke

Norr om Vansbro finns denna hastighetstavla (se länk). Är 800 hur lång hastighetsbegränsningen är?
http://xn--sprvg-jrae.se/bilder/60km-h,800m.jpg

Joakim Wahlberg skrev: 25 nov 2025, 11:30 - - -
"km 2.600 (1 100 m) Sth 80. Svag bank.", antar att det är en hastighetsnedsättning på 1100m, men efter dessa metrar, vad var hastigheten, och skyltades det på något sätt, eller var det upp till föraren att räkna ut avståndet?

Finns på sidan 196-199 (57-60 i datorn):
https://www.ekeving.se/o/6DD/A_1964/140_L.pdf
- - -

Vid km 2+600 står det alltså på vänster sida en hastighetstavla (triangulär med spetsen uppåt, vit med grön kantrand och '80' i grönt), en s.k. 'begynnelsetavla'. Efter 1100 m, vid km 3+700, finns motsvarande hastighetstavla för motsatt riktning (se sid 199). Dess baksida är "blank" (d.v.s. är vit med grön kantrand men saknar hasighetssiffror), och för "vår" riktning kallas den 'sluttavla' (som alltså står på höger sida i "vår" färdriktning). Sluttavlan innebär att härifrån gäller 'banans största tillåtna hastighet' (= 'banans sth'). Vilken hastighet det innebär mellan Åkers styckebruk och Strängnäs avläses på sid 210 i denna del av tidtabellsboken del A: 90 km/tim.

Vid denna tid anges 'tågets sth' i varje tågs tjänstetidtabell. För ett tåg vars sammansättning tillåter 90 km/tim eller högre anges för den här sträckan '90' som tågets sth. Om sammansättningen tillåter en lägre hastighet, anges denna, t.ex. 70 km/tim.

Detta kan vara bra att veta:
1)Termen 'banans sth' har numera (sedan 2009) en annan betydelse än dessförinnan. Från att tidigare ha inneburit den högsta tillåtna hastigheten på en viss sträcka, angiven i tdtboken del A (från 1979: linjeboken) innebär termen nu den högsta tillåtna hastigheten i en viss punkt (i vårt exempel: 80 km/h från km 2+600 och 90 km/h från km 3+700).
2) 1973 slutade man använda de gamla hasighetstavlorna och började med dagens runda och gula med svarta siffror. Baksidan slutade att ha någon signalbetydelse, och även 'banans sth' skyltades, alltså med en hastighetstavla '90' i "vår" riktning på vänster sida vid km 3+700.
3) 1979 slutade man att ange 'tågets sth' i varje tågs tjänstetidtabell. I ställer skulle nu föraren fastställa 'tågsättets sth' utifrån bl.a. uppgifterna på blankett 'Uppgift till förare'.
/up

Anders C skrev: 25 nov 2025, 19:56 Norr om Vansbro finns denna hastighetstavla (se länk). Är 800 hur lång hastighetsbegränsningen är?
http://xn--sprvg-jrae.se/bilder/60km-h,800m.jpg

Ja, '800' är hastighetsnedsättningens längd. Det här är en hasighetstavla med utseende enligt 1941 års trafikregler (Säo) eller äldre. I 1947 års utgåva av Säo slopades längduppgiften på hastighetstavlan, liksom texten 'km/tim' ovanför hastighetssiffrorna (här '60').
/up

Tack Ulf för en bra beskrivning! Nu är jag lite klokare, stort tack!