Järnvägshistoriskt forum

I våra dagar blir det långa avstängningar vid större förändringar i infrastrukturen. Mot den bakgrunden kan nedanstående orderskrivelse från övergången från smalspårs- till normalspårstrafik mellan Håkantorp och Lidköping vara av intresse.

Man kan gå 54 år till tillbaka, till Augusti 1899, också till största delen i Västergötland. Herrljunga - Uddevalla breddades på en natt och 19 dagar under pågående trafik. Ett smalspårs- och ett normalspårståg utgjorde trafiken och passagerarna fick gå till fors förbi den plats, som arbetslagen för tillfället befann sig.
Fyra arbetslag, ett rev upp vardera sidan, ett spikade tillbaka breddat. Dessutom fanns "spikpojkar" som försåg de senare lagen med spik där det saknades. Arbetet påbörjades natten till den 10:e augusti på Herrljunga station och en kilometer längs banan, resterande arbeten gjordes dagtid, 7.00-19.00. Den 1:a september var arbetet klart! Manskapet bodde i järnvägsvagnar, som flyttades från station till station , allteftersom arbetet fortskred. Kök fanns i en av vagnarna.

Detta och mer kan läsas i det häfte som Jan Herenz och Pelle Widesheim ställde samman till banans 120-årsjubileum 1987