Järnvägshistoriskt forum

Intressant information, Bengt!
Hade varit väldigt trevligt att se ett foto av något av dessa provtåg. 7 ångfinkor i samma tåg; ingen vanlig syn precis!

/Mats

Mycket intressant. Tack!

Vid jubileumskörningen 1976 körde man, om jag minns rätt, hela vägen utan uppehåll. Vilken gångtid klarade man då?

I år var gångtiden Cst-G, som bekant, nästan 14 timmar - inkl. flera uppehåll:
viewtopic.php?t=1550

Leif B skrev: 30 maj 2026, 11:22 Vid jubileumskörningen 1976 körde man, om jag minns rätt, hela vägen utan uppehåll. Vilken gångtid klarade man då?

I år var gångtiden Cst-G, som bekant, nästan 14 timmar - inkl. flera uppehåll:
viewtopic.php?t=1550

Enligt TÅG nr 5 1976:

15 maj:
Avgångstid från Stockholm C 12.40.
Färd i lugnt tempo.
Studiebesök på omformarstationen vid Södertälje S.
Uppehåll i Flen.
Middag i Katrineholm.
Ankomst till Hallsberg långt före den rymliga tidtabellen.
Lokbyte från Dg 101 till Rc4 1142.
Ankomst till Göteborg C tidtabellsenligt 23.00.

16 maj:
Avgång Göteborg C 13.00 med samma tågsammansättning som på lördagskvällen.
Non-stopkörning till Stockholm C.
Ankomst till Stockholm C 16.46.
Medelhastigheten var 121,1 km/h.

Leif B skrev: 30 maj 2026, 11:22 Vid jubileumskörningen 1976 körde man, om jag minns rätt, hela vägen utan uppehåll. Vilken gångtid klarade man då?

I år var gångtiden Cst-G, som bekant, nästan 14 timmar - inkl. flera uppehåll:
viewtopic.php?t=1550

Såväl 1976 som 2026 åkte jag med jubileumståget Stockholm C-Södertälje S/hamn, så vad jag minns var det 1976 ett längre stopp i Södertälje än 2026. Om jag minns rätt, innehöll uppehållet 1976 ett besök på omformarstationen där.