Järnvägshistoriskt forum

Tog mig en liten tur utmed Gyttorp-Bofors på NBJ och la lite extra tid på en 500 meters prommenad till bron över Svartälven vid Kortfors
En fin bro verkligen, om än så svårfotograferad.

Känns lite mer blåaktig än jag tänker mig andra samtida broar. Är detta någon standardfärg kantro? Fanns någon "bro-grå-standard" eller var detta lite beroende på vem som gjorde jobbet och vilka skyddsfärger som gällde då?
Bron ser ju inte så tokig ut om man jämför med skicket på banan. Är det någon som har en gissning när denna kan ha målats senast?

Broar brukar väl målas i SJ Grå 13?

JakobE skrev: ↑30 jul 2024, 23:28 Tog mig en liten tur utmed Gyttorp-Bofors på NBJ .....

Känns lite mer blåaktig än jag tänker mig andra samtida broar. Är detta någon standardfärg kantro? Fanns någon "bro-grå-standard" eller var detta lite beroende på vem som gjorde jobbet och vilka skyddsfärger som gällde då?

När jag jämför med mina bilder av samma bro 2017 ser dom väldigt lika ut. Min tolkning är att det gjordes ett bra jobb vid senaste ommålningen, men när törs jag inte ens killgissa på.
Tittar på andra av mina brobilder och finner det omöjligt att jämföra kulörer mellan olika bilder vid olika ljusförhållanden m.m. Som jämförelse har jag en rödmålad bro strax hemmavid, målad 2002 och den är blekt intill grå nu.

Sökte lite på "SJ Grå 13" och hittade den här länken

https://www.jvmv2.se/forum/index.php?mo ... &id=133297

Enligt denna motsvaras grå 13 av NCS 6502-Y. Alltid vanskligt att uppskatta en färg på en skärm men kollar man https://ncscolour.com/products/s-6502-y så får man en i mitt tycke betydligt mörkare färg.

Tycker att flera andra broar har en mer gulaktig ton än NBJ-bron - kanske kan vara åldrande dock. Bron över Västerdalälven vid Tretjärn (Södra Inlandsbanan) börjar se väldigt ledsen ut.