Järnvägshistoriskt forum

Länk till svenska lok. https://www.svenska-lok.se/motor.php?s= ... &typenr=53

Kan man kalla detta en dieselhäst?


Länk till Kartbild, flygfoto 1960. se även Eko 2 och 3 samt Terräng.
https://kartbild.com/#16/59.2001/17.7997/0x10004

Det finns en bra bild på Banvakt som visar hur grusgropen såg ut på 50-talet
https://banvakt.se/stockholm-c-stockhol ... na/uttran/

Något säger mig att grusgropsbilden är tagen senare än på 50-talet. Containrarna och lastmaskinen t.ex. Men jag kan ha fel.
Har förresten varit där och hämtat grus ca 1980.
Har för mig att det var med Tb-lok.

Ulf Elthammar skrev: ↑09 dec 2024, 10:19 ...
Kan man kalla detta en dieselhäst?
...

Är det säkert att man har någon relevant anledning att göra det?
Skulle detta alltså vara en anläggning avsedd att serva motorlok med bränsle?
Ser det inte lite väl överarbetat ut jämfört med att ställa upp en farmartank med pump som annars brukligt?
Ett lite mer temporärt anordnat vattentorn åt ett ånglok placerat i gropen för växling känns mer naturligt även om det bara är en rest av något förgånget.

Tack för svar! Ja det är nog en vattenhäst. Det var väl ånglok när järnvägen började använda grusgropen? Har inte hittat något om när grusgropen började användas. Den finns inte med på häradskartan.

Vattenhäst för att vattna gruset så det inte dammar så mycket.