Järnvägshistoriskt forum

Hej, tack för en trevlig bild!

Jag har heller inte något fullständigt svar, men jag tolkar det så här: SJ hade en serie för de egna godsvagnarna och när det började dyka upp uthyrningsvagnar kring år 1900 så fick de nummer i 20 000-, 30 000 och 40 000-serierna (så att man inte skulle behöva märka ...

Det syns lite av ytterbågen på bild 1573-2020. Det liknar färgen på huset norr om, men betydligt ljusare än huset i sydväst, ifall det kan hjälpa.

Så går det när man snöar in alltför mycket på uppförstorade bilder. Det var gaveln till detta jag såg på den ursprungliga bilden.

… eller inte. Tyckte att det såg ut som en lokstallsgavel, men det är nåt annat.

Utsnitt av Carlottas bild 2716-2020.

Intressant fråga, det ska ju ha funnits kvar under H55-utställningen, och det måste finnas massor med bilder från den.

Jag hittade denna på Helsingborgs Carlotta (https://museum.helsingborg.se/web), det verkar omöjligt att länka till sökresultat, men man kan söka på id:t 834-2020.

Jag tycker att ...

"Någon" frågade om de här vagnarna i våras.

viewtopic.php?t=1103

Claes M la då ut en förträfflig bild av bromseriet på 1014.

/Sven

(med tanke på bildnummer 2342a är det troligen NOJ 754 som ovan, bild 2342)

Vad som påstås vara NOJ 725 har i alla fall det.

https://sachsen.museum-digital.de/object/55511

Jag är böjd att hålla med.

Det är lätt att raljera, men viskleken med handskriven text som går från Roth i Stockholm till fabriken, till fotografen som skrev på baksidan av bilderna och slutligen till personalen på museet i Sachsen som ska tolka det hela bäddar för fel. Då kan det bli Nuda ...

Trevligt, det finns också tre bilder på överföringsvagn Q 1006 från "Nordösta-Götlandbahn":

https://sachsen.museum-digital.de/object/13976

https://sachsen.museum-digital.de/object/13977

https://sachsen.museum-digital.de/object/13978