Järnvägshistoriskt forum

Räknades det som ett nybygge med återanvänt nummer? Annars brukade man väl ha ursprungsåret (1925 för D 136) och en tilläggsskylt för ombyggnationen.

Det är väl dessutom så att materiel som används sällan anses binda kapital när de inte används. Typ kranvagnar, snöplogar etc. Har man USA-influerade ekonomer som fattar besluten blir det så. Under mina år i USA-ägda bolag handlade det väldigt mycket om ROCE (Return of Capital employed) dvs resultat ...

Tender 428 hade dock tillkopplats redan under 1893, vilket torde gälla som tidpunkt för alla Cb-lokens tenderbyte till 3-axliga tendrar.

Ola Almquist skrev: ↑18 aug 2025, 13:38 Nej, det är en EDK 500-kran på bilden från Nässjö. Det är Hagalunds Qan 986 0017.

986 0013 (A4) var stationerad i Boden och flyttades till Göteborg när 986 0014 levererades (även denna till Boden).

Det stämmer med mina anteckningar att det var Nässjö's gamla kran och Hagalunds kran som deltog

Tack Conny.
Det bör ha varit Hagalunds nya kran som deltog i uppröjningen i Nässjö 1979 tillsammans med A1.
Nässjös nya kran lär ha skrotats i Nykroppa, tidpunkt mer okänt.

Ett par bilder från 1979.

Kranen som välte två gånger var Nässjös nya kran som skulle ersätta Nässjös Cowans-Sheldonkran A1. Huskvarnaincidenten kan ha varit första användningen. Vid olyckan i Nässjö oktober-79 var det A1 tillsammans med en Hagalundskran (A3?) som rensade upp. Kierow-kranen fick inte plats i lokhuset där A1 h ...

I boken om KLJ finns en beskrivning om lokets öde.

Vilket påminner om berättelsen i "Bokhandlaren som slutade bada" där lokf Serrman på Ystadbanan hade kört in 20min på 3.5mil med ett kungligt tåg. Medaljen uteblev när eldaren avslöjade att Serrman hängt sitt matskrin på säkerhetsventilens spak.

Från en annan tråd noterar jag att Hässleholm hade eldriven kran för slagg.
viewtopic.php?p=6397#p6397

Hur bokfördes växelloket i Kävlinge under SJ-tiden? Det får väl aldrig något SJ-nummer utan lever sitt eget liv men underhålls på SJ Huvudverkstad i Malmö som så småningom ger loket en dödsdom. Lentz-pannan var nog ett av problemen. MBJ/SJ ägde 1/3, i övrigt sockerbruket i Kävlinge och LaKJ eller någ ...