Vid studium av denna bild föll ögat på hur driften av kolkranen skedde. Tydligen lämnade loket tryckluft till den stående cylindern vars kolv var kopplad till den wire som lyfte "hunden" (Antagligen från tyska Hunte) med kol. Luftpumpen arbetar därför vilket avslöjas av ångstrålen som lämnar skorstenen.
Det är exakt samma funktion som askhissen på ss Monark med den skillnaden att den kolven drevs av vakuum. När Monark byggdes, som Svenska Lloyds Masilia, var hon en högmodern steambåt med överhettning, forcerat drag med fläkt, Howdens luftförvärmare (https://www.thereckinematics.com/howden/) och pneumatisk askhiss. Masilia blev en litterär båt enär Harry Martinsson på sin tid for eldare där. På sätt och vis är således även jag litterär emedan jag eldat i samma fyrar och sprungit i samma lejdare som han.
https://digitaltmuseum.se/021018031491/ ... tentagning