Järnvägshistoriskt forum

Sigaturen BD visade för några månader sedan här på forumet ett anbud daterat 7 april 1936 från Asea till BJ på 9 st elektriska snälltågslok. Dessa lok var i ursprungs anbudet fördelade på 3 st 1Do1 och 6 st 1Co1 båda utrustade med hålaxeldrift, anbudet ändrades senare till 9 st 1Co1 lok. Denna tillsy ...

Du tänker nog på Poona som exploderade 1971.
Mvh Martin

En gissning är vid Älvsjöhallen, X15 var väl där för underhåll av och till (X1 boggier).

Mvh Martin

Jag sätter veckopengen på att tåget är mellan Tumba och gamla Tullinge station vars försignal vi ser, tåget är på väg norrut och passerar strax Ådalens banvaktstuga.

Mvh Martin

På Thomas behandlade bild ser det ut som att vi ser på tågets skuggsida, se på BCo1 vagnens bakgavel där solen kastar skuggor, tåget är med stor sannolikhet på väg i riktning Stockholm. Mellan loket och försignalen på höger sida om banvallen i en fördjupning, är det en husgavel man ser där? Mvh Marti ...

Angående linjering av hyttsidor tendrar m.m kan nämnas att BJ och troligtvis hela GDG i början av 1900 talet praktiserade gul linjering på persontåglok och röd linjering på godstågslok. Röda hjulringar på BJ ånglok var normalt och underhålls helt fram till förstatligandet 1948.

Mvh Martin

Tack Ola för länkar och uppklarande, många spår var det på den tiden.

Mvh Martin

Det finns en bild på Digitaltmuseum.se JvmKDAA10268 på de tre husen vid spår 1 på Göteborg C, om någon begåvad person kan lägga upp bilden ( jag kan inte :oops: ) vore ju fint. Jag har ett svagt minne att huset närmast kameran är en banmästar bostad, huset i mitten lokaler för bangårds personal m.m o ...

Bo, huset till höger som skymtar under plattformstaket är posthuset på Drottningtorget i Göteborg, observera de karakteristiska fönstergluggarna olika på var våning, samma än i dag.

Mvh Martin

Man annar växelklotet för växeln i huvudspåret in till spår 1 norr ifrån, denna växel blev inlagd några år efter etableringen i Anten, men vilket år 72,73 eller 74?

Mvh Martin