Järnvägshistoriskt forum

Kortfattat avstod VR från samtliga museifordon i slutet av 2024 i enlighet med ägarens (statens) direktiv och överlät ett stort antal av dem till stiftelsen Finlands Järnvägsmuseum som upprätthåller museet i Hyvinge

Finns det nån bakomliggande princip över vilka fordon som inte överläts till ...

I suggest you contact Wadstena- Fogelsta RPS (https://wfj.se/). There are also a couple of books about the railway(s) and Vadstena the society can help you with. And on their website there is some information here (in Swedish only):
https://wfj.se/wp-content/uploads/2021/05/Historik_WFJ_rev_2019.pdf ...

Jag tyckte det var dags nu

"I´ll drink to that" som fransmännen säger

/ L G

Intressant koncept som helt ligger i tiden. Och som är praktiskt för många verksamheter när det -av geografiska skäl t ex- är svårt att samla Folket. Plus kanske hitta instruktörer/ lärare till varje tillfälle som det då kan bli?

Min tidigare arbetsgivare satsade hej vilt på denna lösning, enligt ...

Att bevara material från 1067-banorna i detta land, i varje fall med någon form av ”rörlig ambition”, har aldrig varit enkelt. Och nu kanske ännu en spik i denna kista slagits genom att KVBJ-museiföreningen slutligen verkar somnat in. Eller också har enbart deras hemsida ( http://www.kvbj.se ...

Ja, det mytiska nordiska folk som vandrade till Italien och vandaliserade där bosatte sig där också. Det kanske dessa höll på att göra i Sverige också med tanke på vad de åstadkommit på flera ställen i landet? "It´s payback time..." . Men bra (typ) upplösning på detta tråkiga. Hur är chanserna att ...

Om du tänker på ordinarie tidtabellslagd (gods)trafik så gick väl S2p 3037 in på 60-talet med transporter från Cloetta i Ljungbro. Plus avskedståg till Motala och Vadstena efter (?) det. Men det blir då en annan sak. Och om vi håller oss kvar i Östergötland var det väl motsvarande faktum lite längre ...

Ni har nog koll på det redan, och i det fallet är det ju inget från Ljusne- Woxna (utan byggd som ångvagn i Arlöv och ombyggd till motorvagn i Kalmar), men GHJ håller ju på med MÅJ XC 10, vilket verkar vara en "parallell upptäckarhistoria" till denna vagn. Och inte heller dom hade tillgång till ...

På smalspårsbanor var/ blev det väl så att det kom regler om hur (i varje fall) lastade överföringsvagnar fick gå i blandade tåg: Ej kopplade närmast en personförande vagn. Det fanns säkert fler, och frågan är väl då hur många av dessa som gällde enbart på vissa banor, och vilka som var nationella ...

Så var det säkert, Per! Ett internt spår -som dock inte sträckte sig genom hela bottenvåning, spåret slutar precis där fotot börjar- för att flytta ut och in saker. Och själva transformatorerna då. Nu mätte jag inte spåret, men det såg "väldigt 891" ut. En tillfällighet? Det kan väl knappast varit ...