Järnvägshistoriskt forum

Baracken kanske ska betraktas som en tillfällig smedja, med tanke på den väl tilltagna skorstenen?

Jag har sett en uppgift (kan inte lämna exakt källhänvisning just nu) om att tyska DR fick centraliserad tidgivning via fjärrskrift + telegraf så sent som 1942.

Det var säkerligen någon form av galvaniskt element av "våt" typ, samma teknik som användes för att strömförsörja telegrafledningar mm på den tiden.

Det är U+2114 som det hänvisas till i Wikipedias svenskspråkiga artikel om skålpund, så det är nog det närmaste man kan komma. https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A5lpund

Ja, absolut! Under första världskriget var det långa tider praktiskt taget omöjligt att få tag i fotogen i Sverige. Som ersättning för fotogenlamporna dök s k karbidlampor upp, dvs ett litet acetylengasverk integrerat med lampan. Ofta var de ytterst tvivelaktiga kristidsprodukter och allmänheten ...

Det är väl ganska troligt att spårvidden på transporthjulen hos transformatorer och andra tunga pjäser inte minst bestämdes av vilken spårvidd tillverkaren hade på de spår som säkerligen fanns i golvet i monteringshallen.

I äldre transformatorstationer var det vanligt att det fanns travers och ...

Var denna lokomotor utrustad för gengas vid leverans 1942 eller hade SJ tillgång till bensin (eller kanske någon annan form av flytande bränsle för förgasarmotorer) för lokomotortjänsten då?

Även drivremmar för bandspelare, grammofoner mm från 1960-talet lider av att de havererar genom att de bara blir gegga vilket lär bero på brister i vulkaniseringen.
Remmar från 1950-talet håller längre.
Även gasolslangar från 1950-talet håller mycket bättre än de från 1960-talet.


Nja, jag ...

Klicka på "Fullständig redigerare" , välj sedan fliken "Bilagor" , därunder går det att ladda upp filer med knappen "Lägg till filer".

Ändra 2:an i domännamnet till en 3:a för hand, så fungerar länken.