Järnvägshistoriskt forum

Jag följde sträckan på Eniros historiska flygbilder och upptäckte att nordväst om Målerås ser det ut som ett spår som viker av mot sydväst, det heter Spåret i kartläget på Eniro. Vad var detta för ett spår? Enligt Svenska Industrimotorlok 1 så var det ett 600mm spår till Målerås tormosse. SäNJ påbör ...

Thomas Tell skrev: ↑23 dec 2024, 13:38 Underredet försågs med nya spännstag och den högra boggin ( på ritningen) ersattes med en modell 1891 med kardandriv.

Tack för bild och info. Har du möjligen nämnda ritning och kan publicera den? Eller bara ritningsummer?

För 30 år sedan i tidningen Tåg 1994 står det om att barnverket hyrt in 2 styck tyska diesellok typ BR 211. Jag har ett svagt minne om att jag sett bild på något av dessa lok i arbete i Sverige, men jag minns inte var jag sett det eller om jag bara inbillar mig det. Finns det någon här som kan svara ...

Även en gammal vagn, Gsu 26127, som försetts med dubbellänkar. Här vid Huskvarna Norra ca 1970 (fd Rosendala). Vagnen gick troligen med internt gods mellan Huqvarna koncernens anläggning i Norrahammar och den i Huskvarna. Har själv bara sett 2 dylika ombyggnader (denna och en i Vislanda). Senaste re ...

Tack för underbara bilder! Visa gärna fler bilder från samma tillfällen eller liknande. Vardagsbiler från en småbana som denna på 60-70-talet uppskattas stort.

Tack för en mycket intressant lista. CF4 sist i listan känns naturlig, men vadför fanns C3.. med i ilgodståget? Användes den också som tågpersonalvagn?

Vislanda har en ganska gammal tunnel. Den har dessutom den egenheten att den saknar förbindelse med plattformen för spår 2-3. Denna nås endast via bro från östra sidan, från väster man således först korsa hela bangården via tunneln för att sedan via bron ta sig i motsatt riktning till plattformen. V ...