Järnvägshistoriskt forum

Dock hade B-loksserien från 1859 sandbehållare som en sadel över pannan. Prins August fick det senare. https://digitaltmuseum.se/021018186918/statens-jarnvagar-sj-b-8-stockholm-tillverkat-av-beyer-peacock-nr-126-levererat Däremot fick inte detta så stor spridning till andra loktyper. I-loken verkar ...

I Norrhallen i Stockholm förvarades sanden till motorvagnarna i en gammal godsvagn med låga lämmar byggd av och för SSB inför slakthusbanans byggnad. Vagnen rullades ut för påfyllning men fick inte albertkoppel utan behöll trumpetkopplet. Den hamnade senare hos SSS i Malmköping och renoverades till ...

Tack för info och bild Micke! :) Ja, det var säkert som du säger att man fyllde med en hink, därför det inte finns några sandtorn på bilder från förr. Av alla bilder jag tittat på från lokstall fram till 1903 har jag aldrig sett något som ser ut att vara en anordning för att fylla på sand på loken. D ...

Jag är också intresserad av sandtorn just nu till min modelljärnväg anno 1903. Men det finns otroligt få bilder på nätet på sandtorn. På digitaltmuseum finns bara tre bilder, den här från Nässjö från 1936, samt två till varianter, från 60-talet. Och i boken "Sveriges lokstationer" hittar jag heller i ...

Personvagnarna från lok räknat: - 3-klass med broms modell 1872. - 1- och 2-klass modell 1856. Vid fototillfället möjligen nedklassad. - Något av en slamkrypare. Bör dock ha varit en 1-klass modell 1856 som fått sidofönstren vid dörrarna igensatta. Vid fototillfället troligen nedklassad. - 3-klass m ...

Tack PeO, det är resgodsvagnen ja.
Men sittvagnarna undrade jag också över.
Men jag beställde boken "De första personvagnarna" nu. Tack för tipset.
Där ser jag säkert vad jag vill veta.

Någon som vet beteckningen på denna typ av sittvagn och resgodsvagn?
Södertälje nedre 1880 tal.

Tackar för alla svar!

Jag funderar på hur en station för ask-tömning för ånglok såg ut i Sverige i början av 1900 talet. Jag hittar väldigt få bilder av detta på nätet konstigt nog. Den enda bilden jag hittar på Digitaltmuseum som visar detta i början av 1900 talet är denna, tagen i Luleå före 1915. Men det kanske var i p ...

Jag jobbade tidigare med att restaurera C3a 1333. Dessvärre förstördes vagnen i den stora magasinsbranden 2015 , men minnenna från målningen sitter kvar. Det specificerades i originalhandlingarna noga hur plåten skulle målas i fyra eller fem varv. Vi skaffade alltså caput mortuum (= Totenkopf, d:et ...