Järnvägshistoriskt forum

Är det okej om vi tar med ytterligare en fråga i din tråd, men som ändå hör ihop med din.
Någon undrade i min tråd om vändskivan, och jag undrar också:
Hur fungerade trafiken mellan Saltskog och Södertelge nedre?
Var det tåget på stambanan som från Saltskog också körde ner till Nedre, eller var det ...

Ser att Långshyttan också hade ett dressinstall i anslutning till vändskivan.

Det här är den enda bilden jag kan hitta där man ser den gamla vändskivan vid Södertälje nedre.

Då lutar det väl åt att det är ett dressinstall där.
Kan inte komma på något annat det skulle kunna vara.

Jag har inte sett några noteringar men vändskivan verkar ha varit en 12 meters om man går efter skalan på ritningen.

Oj, nu blev det missförstånd här på min fråga, jag som tyckte jag var tydlig. :D

Jag vet vad vändskivan är till för, vad jag undrade var om någon visste vad det lilla extra spåret som går bara en kort bit ut från vändskivan och sen ser ut att sluta i en lite byggnad är till för.
Se den röda ...

På en ritning över Södertälje centralstation 1913 som hade en liten vändskiva där spåret slutade, ser jag ett stickspår som verkar gå till en liten byggnad kanske?
Vad kan det vara till? Dressinstall kanske?
Aldrig sett det på någon annan vändskiva i Sverige.
Någon som vet?

Jag hittar tyvärr inga ...

D loket på Järnvägsmuseum har ju en grönaktig färg.
Vet inte om den kanske var originalfärgen?

Dock hade B-loksserien från 1859 sandbehållare som en sadel över pannan. Prins August fick det senare.
https://digitaltmuseum.se/021018186918/statens-jarnvagar-sj-b-8-stockholm-tillverkat-av-beyer-peacock-nr-126-levererat
Däremot fick inte detta så stor spridning till andra loktyper. I-loken ...

I Norrhallen i Stockholm förvarades sanden till motorvagnarna i en gammal godsvagn med låga lämmar byggd av och för SSB inför slakthusbanans byggnad. Vagnen rullades ut för påfyllning men fick inte albertkoppel utan behöll trumpetkopplet. Den hamnade senare hos SSS i Malmköping och renoverades ...

Tack för info och bild Micke! :)

Ja, det var säkert som du säger att man fyllde med en hink, därför det inte finns några sandtorn på bilder från förr.
Av alla bilder jag tittat på från lokstall fram till 1903 har jag aldrig sett något som ser ut att vara en anordning för att fylla på sand på loken ...