Järnvägshistoriskt forum

Dilemmat i en ideell förening är att verksamheten måste passa medlemmarna. En gratisarbetande medlem äventyrar inte familjeförsörjningen genom att sluta. Visst finns det personer vars främsta drivkraft är att göra passagerare nöjda, men enligt min empiriska erfarenhet är detta sällan samma personer s ...

Jo, en guidad resa skulle nog troligen vara uppskattat av många. Det har dock påpekats tidigare, att många medlemmar i en museijärnvägsförening inte har turisternas reseupplevelser som sin högsta prio. I Strasburg letade jag min vana trogen efter verkstadsområdet där det riktigt intressanta brukar fi ...

Micke undrade i ett inlägg om ”trenden kunde vända igen”, d v s om kraven från resenärerna liksom skulle minska (?) Det tror jag inte på. Snarare tvärtom. Så om en ny bana ska etableras måste den kunna erbjuda rejält med såväl resmål som intilliggande köpcentrum och nöjesparker mellan dessa för att ...

Tonen på mötet var positiv, vilket i alla fall är en bra start. Det kan hända att en förklaring var att alla personer som hade avgått i styrelse och verksamhet hade gjort det på eget initiativ, alltså inte blivit avsatta eller ombedda att lämna. Så man kan inte kalla detta för en revolution, utan sna ...

På NBVJs Facebook-sida finns också lite info. https://www.facebook.com/norabergslagsveteranjernvag På mötet blev det inte mycket diskussion om det förgångna utan det som sades handlade om framtiden, vilket kändes bra. En ny styrelse kunde bildas för att "få upp NBVJ på spåret igen" och det är jag väl ...

Det är en onekligen del frågor, som man skulle vilja ha svar på. Om det nu är en bra idé, som avhoppad styrelse hävdar, att belåna banfastigheten för att kunna köpa in banunderhåll - varför har NJOV, dvs ägaren, inte nappat på idén? De borde väl precis som NBVJ kunna belåna banfastigheten. Nu tycker ...

Nu har det kommit upp info på NBVJs hemsida. https://www.nbvj.se/kallelse-till-allmant-mote/ Större delen av styrelsen har avgått, så nyval till dessa poster ska göras den 29 juni. Om posterna inte kan tillsättas är frågan vad som händer? Lustigt nog täcker inte stadgarna det scenariot. https://www.n ...

Här är lite mer info i ämnet, se länk. https://jarnvagar.nu/slutkort-for-museitag-i-nora/ Banunderhållet har under föreningens hela 46-åriga existens skötts av NBVJ i samarbete med NJOV. På min tid som banchef fanns fungerande besprutningsutrustning, spårriktare, slipersbytare, ballastplog, buskröjar ...

Hade man rustat befintlig bana till sth 70 (som den haft tidigare) hade en Y1-motorvagn ändå klått bussen och varit framme samtidigt som bilen vid Örebro C. Det går ju att köra fortare efter Ervalla och medelhastigheten hade blivit riktigt bra. Det hade inte kostat fullt lika mycket heller, och det ...

Själv hoppade jag av som banchef och aktiv för att en majoritet i föreningen ville satsa på linjen mot Karlskoga, vilket enligt min mening blev för mycket arbete för att kunna orkas med. Det är inte dom uppgifter jag hört (vad nu det vill säga..) Visserligen vill man förhandla med Trafikverket för a ...