Mange tak til Järnvägshistoriskt Forum for hjælpen med at tids- og stedbestemme Erik Schou Andersen's og Svend Jørgensen's billeder fra 1960'erne hhv. 1970'erne.
Her er et foto, ganske uden noteringer, som det tog mig en del Googleri at bestemme:
På ét af sine besøg i 1970'erne ved svenske baner, hvoraf Svend Jørgensen især holdt af smalspor, besøgte han Äsperød på YEJ, hvor danskeren Vincent Kærager havde indrettet et privat jernbanemuseum med bl.a. dette 600 mm træ-lokomotiv, kaldet "Dasset".
Digitaltmuseum.se har dette billede fra Äsperød".
Selvfølgelig har dette særegne el-lokomotiv været debatteret i flere tråde på "det gamle forum" (inkl. fotos), hvor bl.a. Janis bragte historien:
"Lokets historia ser ut så här. Byggt omkring 1910 av Vara Gjuteri & Mek. Verkstad (Warrant) för en okänd mosse i Jönköpingstrakten. Loket hade fotogenmotor. Cirka 1925 sålt AB Sjötofta Tråddrageri och 1933 ombyggt till kontaktledningslok med Asea likströmsmotor. 1966 avställt. Fem år senare hamnade loket hos Föreningen Järnhästen i Brösarp men redan 1975 flyttades det till ett privat museum i Äsperöd (Skåne). 1991 sålt/skänkt privatperson i Sövde (också i Skåne). Till slut lämnade det landskapet och 2006 tog Vagnshistoriska museet i Fristad hand om det. Loket kan inte betraktas som ett hemmabygge, ty Vara Gjuteri & M.V. byggde ett 60-tal motorlok med början redan 1906, samtliga smalspåriga. Vid ombyggnaden 1933 till ellok fick loket ett "lådliknande" utseende."
Inden ombygningen til 220V el-lok, hvor det beholdt sine kobbelstænger, kan det have set således ud:
(Kilde: Västra Tunhems Hembygdsförening).
"Dasset" skulle findes endnu, nemlig på Vagnshistoriska Museet, hvor det er grønmalet, billedlink: https://www.vagnsmuseet.com/img/VARRANTLOK.JPG .
Jeg runder af med endnu et foto fra Äsperöd-museet:
Bedste hilsener
Niels
"Dasset" - et ellok
Järnvägsmuseet i Äsperöd
Vad hände med samlingarna från museet?