Lokaltåg. Var?

[IBr]

Jag sätter veckopengen på att tåget är mellan Tumba och gamla Tullinge station vars försignal vi ser, tåget är på väg norrut och passerar strax Ådalens banvaktstuga.

Mvh Martin

Håller med. Bilden tycks vara tagen från norr där banan går i ostlig riktning ungefär i höjd med där bron mellan Huddingevägen och de Lavals väg ligger idag. Topografisk stämmer allt, tycker jag. Skulle bara vara den där försignalen som motsäger detta. Men jag kan knappt ens se att det är en försignal.

[BoJ]

Okay.
Alltså ungefär så här, på kartan!
Fotograf: Röda ringen. Tåget: svarta pilen.

Skärmklipp7.JPG (73.61 KiB) Visad 1411 gånger

[Thomas Tell]

Jag är ganska säker på att bilden är från 1925-27.
Tåget är trykluftbromsat.
Kontaktledningsstolparna är nitade och saknar krona med trefasström.

Jag har kollat på Kartbild och kan hålla med om banvaktstugan Ådalen. Allt stämmer ganska bra.
Bilden är då tagen från bron över spåren vid Kärrhagen.
https://kartbild.com/#16/59.1981/17.8602/0x10010

Tågsammansättningen stämmer med Södertäljetåg på 1920-talet. Men fortfarande konstigt med Kh-lok i ett sådant tåg.

[Ola Almquist]

Försignalen gör det ännu lite svårare. Vi ser en ljusförsignal till en infartssignal, det kan vi vara säkra på. Målning av ljusförsignalers bakgrundsskärm i vita och svarta fält uppträdde i trafikreglerna (säo) först i 1934 års utgåva. De vita fälten nämndes inte i 1929 års utgåva, men uppgifter i SJ:s 75-årsskrift (tror jag det var, har den inte tillgänglig just nu) nämner att sådan målning började introduceras redan under 1920-talet (vad det nu innebär).

Denna sida avses, antar jag.

Försignalen syns tydligare på originalplatsen.

EDIT: Den senare länken rättad.

[BoJ]

Någon som har tillgång till tidtabell för tåg Södertälje till Stockholm typ 1928?
Kanske man kan få till tågnummer och tid på dagen.

[Leif B]

Försignalen gör det ännu lite svårare. Vi ser en ljusförsignal till en infartssignal, det kan vi vara säkra på. Målning av ljusförsignalers bakgrundsskärm i vita och svarta fält uppträdde i trafikreglerna (säo) först i 1934 års utgåva. De vita fälten nämndes inte i 1929 års utgåva, men uppgifter i SJ:s 75-årsskrift (tror jag det var, har den inte tillgänglig just nu) nämner att sådan målning började introduceras redan under 1920-talet (vad det nu innebär).

Denna sida avses, antar jag.

Försignalen syns tydligare på originalplatsen.

Jag hade inte lyckats se försignalen ni pratar om, men när jag går in på länken här och zoomar in vänster bildkant så ser även jag den:
https://digitaltmuseum.se/021018033439/ ... ia?slide=0

[BoJ]

Jag sätter veckopengen på att tåget är mellan Tumba och gamla Tullinge station vars försignal vi ser, tåget är på väg norrut och passerar strax Ådalens banvaktstuga.

Mvh Martin

Jag håller med nu. Försignal mot Tullinge. Thomas Tell har troligen hittat platsen helt korrekt.
Spännande detta tåg!
Vem sätter samman detta i modell. K4 ( Kh) fanns ju som metalbyggsats för många år sedan.
Cd vagnarna finns som monteringssats hos SMJ. övriga vagnar har troligen funnits som etsmodeller från Perl eller HNJV.

[BoJ]

Varför fotograferar man detta tåg?
Är det för att prova nya kameran?
Är det för någon viktig person medföljer?
Eller, är det för att ett ovanligt lok drar tåget?
Det har att göra med något!

[Conny Sernfalk]

Knappast Kh lok som var ordinarie dragkraft på sträckan. Torde vara tveksamt att vattenförråd var tillräckliga för hela sträckan samt låg sth (60 km/t). Tjänstetåg / transport av/med tidstypisk vagnsammansättning (för lokaltåg) på bilden?

Om bilden är tagen 1925-1927 kan det inte uteslutas att iaf lokets mål var till någon av lokstationerna eller verkstäderna som var i bruk då: Liljeholmen, Stockholm norra, Tomteboda eller Hagalunds övre.
Lokstation var även i bruk vid Södertälje C.

[BoJ]

Året är absolut efter 15 maj 2026. Då bandelen öppnades för eltåg.
Kan man se vilka Kh lok som var placerade i Hagalund vid tiden. SJ 77 kanske!
Uppdaterar.
Har tittat på 1927 och Distrikt 1, Där finns då Kh lok med nummer 924, 1063,1068, 1109,1110,1111,1112,1113, 1114, 1116, 1216, 1224 och 1226.
Distrikt 2 har Kh 769. 3 har Kh 1109, 1168, 1215, 1264. 4 har Kh 1158.