SS linje 4 utgående vagn

[Johan]

Den 23 oktober var en söndag. Dagen innan hade Stockholm tillsammans med Jokkmokk och Nybro röstat Stockholms stoltheter Ola & Janglers till sjätte plats på Tio i topp med sin cover av den gamla Poetry in motion. Sonny & Cher tog ännu en gång första platsen med Little man.
Så går en dag och kommer aldrig åter, som psalmen säger.

[harald]

Tänkte nog mest på de synliga likheterna, exteriört och interiört.

/Gunnar

Det stämmer.

Vagnkorgen skall hava den kontur, som föreskrives för "P.C.C.104"-
vagn, d.v.s. skall kunna inskrivas i T.R.C.'s Clearance Diagram
3-1 à 2. Vagnens inredning skall vara anordnad huvudsakligen som
på P.C.C.-vagnarna med påstigning framtill och avstigning på mitten

En ritning från TRC var bifogad kravspecen.

[Anders Sandgren]

När det gäller 460 så kunde man se den på samma plats sista dagen 2/9-67 då den var tursatt på linje 8 tur 4. Då utan släp då linje 8 liksom 4 & 6 kördes med enkelvagnar. Bara linje 7 hade släp sista dagen.

[harald]

Men Göteborgsvagnarna är nog inte PCC-vagnar elektriskt. A28'orna lär vara de enda vänstertrafik-PCC som byggts. Snarlika vagnar fanns tydligen i Australien, men inte fullt ut PCC.

Enligt boken "An American Original - The PCC Car" av Seymour Kashin och Harre Demoro (ISBN 0-916374-73-4) byggdes det 40 PCC-vagnar i Storbritannien. Glasgow och Leeds hade några testvagnar medan Blackpool hade flera vagnar i reguljär trafik. Det tycks ha varit vagnar som hade PCC-boggier och PCC drivutrustning men andra korgar.
Melbourne hade en PCC-vagn för test, men av valutaskäl blev seriebeställningen en inhemsk vagn. Senare var PCC-vagnar åter på gång, men då blev det i stället drivutrustning från ASEA baserad på M28 teknik.
Även Japan hade några PCC-vagnar. Antalet är lite oklart men det uppges att Transit Research Corp. fick royalty för 31 vagnar 1959.
Så A28 var inte de enda PCC-vagnarna för vänstertrafik.

[Anders Sandgren]

Där ser man. Jag läste en tidigare artikel om A28 där man ansåg sig ha kollat detta, men ny information kommer hela tiden.

[Gunnar D]

Utgående vagn på linje 4E mot Fridhemsplan närmar sig Kornhamnstorg på morgonen 10 mars 1964.
Vagnarna är A25 400+B25 967 och i bakgrunden ses en H20 insatt på linje 63. Denna körväg stängs 17 mars i samband med att linje 1 nedlägges.

Mvh Gunnar

[Anders Sandgren]

Tegelbacken skulle byggas om till biltrafikmaskin och även Hantverkargatan blev utan spårvagnstrafik. Spåren låg dock kvar länge, jag gar för mig att spåren på Hantverkargatan där jag bodde 1979-1993 försvann ca 1980 när fjärrvärme byggdes. Dock rullade spårvagnar på Vasabron en söndagsmorgon sommaren 1989. Men det var en annan historia och spåren var provisoriska. Vagnarna då var A3 143 och B20 915 och var skyltade linje 1 om jag minns rätt.
Extratrafiken på många linjer upphörde väl 1964 varför utgående tåg till Fridhemsplan blev mindre vanliga. Det var väl då som även buggtågen försvann, de gick nog som extratåg sista året.

[harald]

Efter Norrhallens stängning placerades ett buggtåg i Söderhallen och användes som extratåg på linje 8. Håkan Trapp fotograferade det vid Södersjukhuset enligt uppgift i april 1964. Kanske var det rentav sista dagen, för efter nedläggningen av linje 1 var det överskott på mustanger.
https://digitaltmuseum.se/0210114609466 ... et-ar-1964

[Per Lind]

Enligt en artikel i Strassenbahn Magazin 11/12 (sidan 34 + 37) hade Mexico City PCC-vagnar från bl.a. Minneapolis-St Paul med dörrar på båda sidorna.
-Per

[Gunnar Ekeving]

Enligt boken "An American Original - The PCC Car" av Seymour Kashin och Harre Demoro (ISBN 0-916374-73-4) byggdes det 40 PCC-vagnar i Storbritannien. Glasgow och Leeds hade några testvagnar medan Blackpool hade flera vagnar i reguljär trafik. Det tycks ha varit vagnar som hade PCC-boggier och PCC drivutrustning men andra korgar.

Dessa vagnar hade nog pådrags- och bromsstyrning av typ VAMBAC (Variable Automatic Multinotch Braking and Acceleration Control), som var ganska lik motsvarande PCC-utrustning. VAMBAC-vagnar i Blackpool berörs på denna webbsida: https://rogerfarnworth.com/2023/07/29/m ... xperiment/