När byggdes plattformarna om på Co4 1275?

[HenrikR]

Hej, som bekant pågår ju jobbet med att restaurera Co4 1275 och här kommer en fråga om plattformarna.

När vagnen var ny så hade den grindar som var 72 cm breda, och lite större yta mot gavelplåtarna (som säkert har ett bättre namn än så).

Någon gång har det hela byggts som så att grindarna blev 82 cm breda och plåtarna med stolpar anpassades.

Vet någon (Tell?) när denna ändring gjordes, och varför?

Mvh Henrik R, JVM

[Anders Jansson]

Ändringen gjordes vid revision i Malmö år 1935 (möjligen avslutat först under 1936).

Orsak framgår ej men de grindar som monterades var av samma typ som på Co5 mod 1911 och diverse C3-typer. Man kan tänkas ha haft önskemål om bredare grindar i likhet med andra lokaltågsvagnar.

12751.jpg (176.91 KiB) Visad 767 gånger

12752.jpg (76.14 KiB) Visad 767 gånger

[Thomas Tell]

Alla fyra Co4-vagnarna fick grindarna ändrade men på olika sätt. 1275 ändrades enligt ovan men i alla fall 1272 och 1274 behöll överhänget ovan buffertplankan och fick den nya grinden flyttad ut till barriären.

JvmKBDB08714 illustrerar skillnaden bra. 1275 till höger.
På bilden syns även elledningarna mellan vagnarna och på plattformstaket ligger presenningen som kunde kopplas mellan taken och skydda mot regn vid passage mellan vagnarna. Här ser vi också att dessa vagnar som inte rullade så mycket fick boggierna byta mot enklare såsom MOD 96.

Co4 Co7 1955c plattformar.KBDB08714.jpg (266.74 KiB) Visad 624 gånger

[HenrikR]

Ändringen gjordes vid revision i Malmö år 1935 (möjligen avslutat först under 1936).

Orsak framgår ej men de grindar som monterades var av samma typ som på Co5 mod 1911 och diverse C3-typer. Man kan tänkas ha haft önskemål om bredare grindar i likhet med andra lokaltågsvagnar.

12751.jpg

12752.jpg

Oj, jättetack!