Var låg Kilan på före detta HNJ?

[Ulf Smedbo]

Strax norr om Torup på före detta Halmstad-Nässjö Järnvägar finns ett triangelspår.
Tidigare har det funnits en trafikplats med namnet Kilan som omfattade hela eller delar av triangelspåret, denna är numera inlemmad i Torups station.
Ån som flyter jämte heter också Kilan.
Var låg trafikplatsen Kilan? Var det triangelspåret i sin helhet eller var det en del av det? Vilken del i så fall, var det någon eller några av de tre växlarna i triangeln som utgjorde Kilan?
Varken boken Järnvägsdata eller Boken om HNJ ger något entydigt svar.

[Kent Hedqvist]

I den officiella minnesskrift som utgavs av HNJ intressenter efter förstatligandet, Halmstad Nässjö järnvägar och näringslivet i dess trafikområde av W. William-Olsson och Per Fries, redogörs för anledningen till bygget av triangelspåret och den trafik den skulle betjäna. Avsikten var att frigöra Torups bangård från den omfattande trafiken mellan Hyltebanan och Kinnared. Även om namnet Kilan inte nämns är det sannolikt att det är denna knutpunkt som avses. Växlar och signalanläggningar manövrerades från Torup station.
Kent

[Gunnar Ekeving]

Inte heller jag har hittat någon tydlig avgränsning av Kilan, men SJ elektrotekniska byrås signalavdelning har efterlämnat en del material kring ombyggnaden av Torup med ytterligare tågspår och gemensam signalsäkerhetsanläggning för stationen och spårtriangeln (togs i bruk 1952; samma ställverksapparat som tidigare manövrerat endast spårtriangeln); diarenummer Ebrsi 182/46. Där nämns bl a att efter ändringen kunde tåg gå från Rydöbruk till Kilan samtidigt som ett annat tåg fanns på sträckan Torup - Kinnared. Detta hade tidigare inte varit möjligt, vilket medfört att godstågens tider inte kunnat anpassas till Hylte Bruks behov.

Jag bedömer att benämningen "Kilan" nog omfattade hela spårtriangeln.