Typsnitt i Sveriges Kommunikationer

[Björn Fura]

I Sveriges Kommunikationer användes länge (fram till våren 1968) en varierad stilart i tågtidtabellerna. Där förekom både mager och fet stil, och bokstäver i olika storlekar, exempelvis små för hållplatser, halvstora för mellanstationer och fetstil för utgångs- och slutstationer. När började man använda det?
Under tiden från maj 1968 till maj 1981 användes en annan stilart i själva tågtidtabellerna. Alla mellanstationer och hållplatser angavs i samma stilstorlek. Dessutom slopades rälsbusstecknet i spalthuvudet.
Finns det namn för dessa typsnitt?

[Thomas Helin]

En möjlighet är att kontakta de som tryckte kommunickan. I ett exemplar från 1976, som jag har lätt tillgängligt, var det Almqvist och Wiksell i Uppsala.
I en gammal tråd på det gamla forumet hittade jag en uppgift att fonten hette Norrköping och fanns som ttf.

[Carl Olof Mossberg]

I Sveriges Kommunikationer användes länge (fram till våren 1968) en varierad stilart i tågtidtabellerna. Där förekom både mager och fet stil, och bokstäver i olika storlekar, exempelvis små för hållplatser, halvstora för mellanstationer och fetstil för utgångs- och slutstationer. När började man använda det?
Under tiden från maj 1968 till maj 1981 användes en annan stilart i själva tågtidtabellerna. Alla mellanstationer och hållplatser angavs i samma stilstorlek. Dessutom slopades rälsbusstecknet i spalthuvudet.
Finns det namn för dessa typsnitt?

Redan 27 maj 1967 fick alla mellanstationer samma stil.
Lite OT: Det årets tidtabell blev en tjuvstart på vissa av de stora förändringarna som genomfördes 12 maj 1968.
T ex på VSB tillkom några expresstågsomlopp som levde kvar i många år.

[Björn Fura]

Tack för klarläggandet! Ändringen skedde ett år tidigare än jag trodde.