Järnvägshistoriskt forum

Bilden av motorvagnen är tagen 1922 enligt boken om Bosjöbanan. Den levererades 1921.

Oj! 1854, det var gammalt, kanske Sveriges äldsta relikt av en normalspårig vagn?

Den fula träbyggnaden är betecknad med nr 5 på bangårdsritningen och det står för "bod för kol, koks och ved".

Den här notisen ur Smålandsposten 1905-11-11 kan kanske vara av intresse: " Smakfull målning af jernvägsbyggnader. Ej mindre än 48 hus, 17 stationshus och 31 vaktstugor utmed Borås - Alfvestads jernväg äro under sommarens lopp målade i gråbrun, chokladbrun, röd, gulröd oljefärg. I sistnämnda färg, so ...

Någon enstaka bana/sträcka hade oljade/fernissade stationshus

Vilket/vilka kan det ha varit?

Eksjö ... lokstall tömdes redan på 1960 talet (vet ej år) Har inga uppgifter om uppställning efter tidigt / mitten av 60 talet.

--------------------

Den 13 juni 1967 besökte jag lokstallet i Eksjö, där E5 1536 då stod.

....och då helt säkert även vattenhäst. Det är sannolikt ett vattentorn för vattentagning precis intill växeln till vändskivan på bangårdsritningen som Leif länkade till. https://www.bangardar.se/filer/ritningar/J1-Jpeg/Jvm1184_J1_-0362.jpg Nej, det fanns inget vattentorn i Hede, åtminstone om man f ...

Nu är banvakt.se igång igen. Efter 12½ dagar av oåtkomlighet har webbhotellet lyckats komma tillrätta med problemen.

Du gör inget fel. Det är webbhotellet som strulat till det i samband med ett plattformsbyte. Det har varit så en vecka nu, så vi får hoppas att det snart är ordnat.